Fiat Centoventi, la nouvelle Panda arrive, mais totalement électrique. Le Salon de Genève a ouvert ses portes, du moins pour la presse, et de nouveaux produits et concepts des constructeurs automobiles ont été dévoilés. Parmi les annonces, celle du Concept Fiat Centoventi a fait des ravages. La petite citadine espagnole anticipe ce que pourrait être la prochaine Fiat Panda.
Une Fiat Panda électrique en 2021 ?
L'avenir des voitures est électrique. Ceux qui en doutent peuvent changer d'avis. Le salon de l'automobile de Genève met l'accent sur les véhicules électriques, et ce sont ces derniers qui attirent le plus l'attention, comme le SEAT el Born, la première voiture électrique SEAT, se recharge en 47 minutes.
Ce concept-car de Fiat est surprenant, d'autant plus que nous n'avions pas l'habitude de voir des voitures espagnoles dans ce domaine. Fiat Centoventi c'est un véhicule électrique. Il a été dévoilé à l'occasion des 120 ans de la marque, comme son nom l'indique en espagnol. Il mesure 3,68 mètres de long et montre à quoi pourrait ressembler le prochain nouvelle fiat panda.
Fiat Centoventi… c'est aussi pas cher
Bien sûr, comme pour tout future Fiat Panda, les prix doivent être abordables. Pour son concept, Fiat a donc imaginé la production future en une seule finition pour réduire les coûts. Contrairement à la Renault, Fiat n'a pas décidé de louer les batteries mais de les segmenter en packs de batteries lithium-ion, dont la capacité unitaire a été calculée pour que la Centoventi puisse parcourir environ 100 km.
Les batteries, produites en collaboration avec Samsung, sont modulaires pour faciliter la maintenance et le remplacement. Plusieurs options vous seront également proposées, avec une autonomie allant de 100 à 500km, selon vos besoins. Selon l'utilisation de la voiture.
Le client reste également le choix du "4U", qui renvoie à un choix de quatre toits différents, quatre pare-chocs différents, quatre choix de roues différents et quatre finitions extérieures.
Même philosophie à l'intérieur, avec de nombreux éléments amovibles, de la boîte à gants, aux porte-gobelets, en passant par le siège passager avant. Ce dernier peut être retiré et remplacé par un support de siège, un sac pour transporter un animal de compagnie ou une glacière. A l'arrière, les sièges peuvent bien sûr se rabattre pour un coffre plus grand.
Le tableau de bord s'adapte également aux souhaits des utilisateurs. Les clients des modèles d'entrée de gamme pourront placer un smartphone ou une tablette dans un emplacement dédié qui s'adapte au format du terminal. Sur les modèles haut de gamme, un second écran viendra compléter celui du compteur kilométrique.
Fiat a dévoilé un prototype alliant design ultra-personnalisable et autonomie qui s'adapte aux besoins de l'utilisateur. D'une distance de 100 km, cette Panda du futur peut accueillir des éléments de batterie supplémentaires et ainsi parcourir jusqu'à 500 km.
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