Un service de livraison à grande échelle entièrement sans conducteur arrivera en 2023 et sera construit par Mobile, filiale de Intel spécialisée dans la production de puces de véhicules autonomes à partir d'informations visuelles capturées par des caméras. Mobileye travaille avec la startup Udelv pour produire jusqu'à 35.000 2023 véhicules entre 2028 et XNUMX adaptés aux livraisons de fret. Ils auront lieu à l'aide d'un nouveau type de véhicule sans cabine nommé Le Transporteur.
C'est une vraie distribution commerciale. Trente-cinq mille unités à partir de 2023 qui intégreront pleinement notre système de conduite autonome commerciale pour la livraison automatisée des marchandises
Il a dit Jack Weast, vice-président de Mobileye, qui suit de près ce grand projet. Le système de conduite autonome de Mobileye comprend une suite composée de sensori, Caméras 13, trois LiDAR longue portée, vous êtes LiDAR à courte portée et vous êtes radar. Comprend également le Système EyeQ sur puce et un programme de crowdsourcing de données appelé Gestion de l'expérience routière, qui construit une carte 3D globale grâce aux données en temps réel générées par les véhicules équipés de Mobileye. La même société teste également des véhicules autonomes pour le lancement éventuel d'un service robotaxi, qui serait lancé d'ici 2025.
La conception de nos systèmes de conduite autonome est basée sur le concept de redondance réelle. Contrairement à d'autres systèmes où LiDAR, radar et caméras doivent fonctionner simultanément, nous utilisons des sous-systèmes indépendants. Si l'un d'eux ne parvient pas à détecter un obstacle, les autres le feront. Cela améliorera l'expérience et la sécurité.
Nous ne connaissons pas encore beaucoup de détails sur les caractéristiques des Transporteurs utilisés par Mobileye pour le service de livraison sans chauffeur, mais nous savons qu'ils seront compatibles avec le charge CC rapide et aura une vitesse maximale de 65mph. Les véhicules seront parfaitement autonomes, mais avec une très faible latence, il sera toujours possible aux opérateurs d'intervenir à distance pour résoudre d'éventuels problèmes.
