Mobileye implementará um serviço de entrega sem motorista em 2023

    Mobileye implementará um serviço de entrega sem motorista em 2023

    Um serviço de entrega em grande escala totalmente sem motorista chegará em 2023 e será construído por Mobileye, uma subsidiária da Intel especializada na produção de chips para veículos autônomos a partir de informações visuais captadas por câmeras. Mobileye está trabalhando com a startup Udelv para produzir até 35.000 veículos entre 2023 e 2028 adequados para entregas de mercadorias. Eles acontecerão usando um novo tipo de veículo sem cabine denominado The Transporter.



    É uma verdadeira distribuição comercial. Trinta e cinco mil unidades a partir de 2023 que irão integrar totalmente nosso sistema de direção comercial autônoma para entrega automatizada de mercadorias

    Ele disse Jack Weast, vice-presidente da Mobileye, que acompanha de perto este grande projeto. O sistema de direção autônomo de Mobileye compreende um conjunto que consiste em sensores, Câmeras 13, três LiDAR longo alcance, você é de curto alcance LiDAR e você é radar. Também inclui o EyeQ system-on-a-chip e um programa de crowdsourcing de dados chamado Gestão da Experiência Rodoviária, que constrói um mapa 3D global graças aos dados em tempo real gerados por veículos equipados com Mobileye. A mesma empresa também está testando veículos autônomos para eventual lançamento de serviço robotaxi, que seria lançado em 2025.

    A concepção dos nossos sistemas de condução autónoma baseia-se no conceito denominado redundância real. Ao contrário de outros sistemas em que LiDAR, radar e câmeras precisam funcionar simultaneamente, usamos subsistemas independentes. Se um deles não consegue detectar um obstáculo, os outros o farão. Isso melhorará a experiência e a segurança.

    Ainda não sabemos muitos detalhes sobre as características dos Transportadores utilizados pela Mobileye para o serviço de entrega sem motorista, mas sabemos que serão compatíveis com o carregamento DC rápido e terá uma velocidade máxima de 65mph. Os veículos serão perfeitamente autônomos, mas com uma latência muito baixa ainda será possível aos operadores intervir remotamente para resolver quaisquer problemas.



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