Avanço do Arcade para MotoGP

Versão testada: PlayStation 3

Uma equipe vencedora não muda, ou pelo menos deveria ser. Confiada às mãos capazes de Milestone (que, para ser honesto, certamente não parece ter colocado todo o seu esforço na operação), a série de MotoGP registrou um aumento nas vendas de cerca de 18% em comparação com a gestão da THQ (270.000 cópias aproximadamente para MotoGP 07 contra 320.000 cópias de MotoGP 08 - várias fontes) somente na versão Xbox 360, com a adição das versões PS3 e PC para dobrar esses números.



Avanço do Arcade para MotoGP

Portanto, não está claro exatamente por que a franquia foi confiada à Monumental Games, uma software house especializada na criação de MMOs e não muito acostumada ao gênero de jogos de corrida. O desenvolvimento de MotoGP 09/10 demorou mais ou menos dois anos e o resultado é um produto com um sabor distinto de arcade, que renuncia às ambições de simulação (até agora propostas de forma bastante convincente) em favor de uma estrutura mais ampla, que não limita os modos de jogo à mera Reprodução do campeonato oficial de MotoGP mas oferece-nos um leque de possibilidades generosas, com facetas interessantes.

Aquecer

Uma vez que o jogo foi iniciado e instalado no disco rígido para acelerar os uploads (mas a operação é opcional), podemos acessar cinco modos distintos. O primeiro é claramente o “Campeonato”, dividido entre as classes 125, 250 e MotoGP: escolhemos o nosso piloto entre os disponíveis (todos reais, sendo um título oficialmente licenciado) e enfrentamos uma sequência composta por dezasseis corridas (ou dezassete, como o caso seja) onde nosso objetivo é claramente cruzar a linha de chegada primeiro. Cada um dos eventos mostra a subdivisão clássica em três sessões (treinos livres, qualificação e corrida) que não somos de forma alguma obrigados a respeitar: podemos muito bem aceitar a última posição na grelha de partida e lançar-nos numa perseguição desesperada para chegar ao o líder da corrida. grupo dentro das três voltas que compõem a corrida por padrão.



Avanço do Arcade para MotoGP

Da mesma forma, adotar uma abordagem mais paciente e racional fará a diferença entre terminar em primeiro ou em último lugar, se tivermos selecionado o nível de dificuldade mais alto. A diferença entre as três classes de cilindrada é extremamente marcante: a bordo de um 125 cc. poderemos fazer mais ou menos tudo o que nos passa pela cabeça, alongar-nos nas curvas fechadas e ainda ser capazes de frear o suficiente para cortá-las com eficácia, sem nos preocuparmos com os picos de velocidade alcançados nas retas, que na verdade são insignificantes. Rodar no MotoGP, por outro lado, implica um tempo completamente diferente: a moto espirra muito rápido e você tem que frear com um certo avanço antes de fazer uma curva, mesmo que de outra forma o personagem arcade do jogo se mostre capaz de perdoar a maior parte nossos erros. As colisões com outros motoristas, em primeiro lugar, quase nunca dão origem a um acidente. Da mesma forma, correr muito no cascalho só resulta em queda se insistirmos em acelerar enquanto as rodas estão girando. Além disso, a coisa está visualmente mal interpretada, com o ciclista pulando da bicicleta sem ninguém saber por quê. O modo "Arcade" é uma alternativa "despreocupada" ao campeonato, com as classes de deslocamento que devem ser desbloqueadas uma a uma por meio de vitórias e uma única sessão de corrida na qual partimos sistematicamente de baixo, enquanto o "Contra-relógio" é nada mais do que o clássico “time attack” em que podemos tentar a sorte no mesmo circuito em busca dos nossos melhores tempos, comparando-nos com um fantasma. MotoGP 09/10 inclui um modo multijogador localmente (dois jogadores via tela dividida horizontal ou vertical) e online, mas infelizmente durante nossos testes nunca encontramos ninguém disponível para uma partida: uma pena, teria sido interessante entender como o jogo se comporta com seus vinte jogadores na pista ao mesmo tempo.



Troféus de PlayStation 3

MotoGP 09/10 oferece um total de quarenta e seis troféus. Alguns deles são obtidos por meio do cumprimento de objetivos bastante simples (vencer a primeira corrida, contratar uma equipe completa ou preencher com patrocinadores no modo "Carreira"), outros exigem um comprometimento muito maior (vencer um campeonato de categoria, somando XNUMX vitórias online, ganhe em cada pista) e as últimas, enfim, foram pensadas para os jogadores mais experientes e pacientes (completar cem corridas, obter o maior nível de reputação no modo "Carreira", etc.).

Você entra na pista

A modalidade mais substancial e divertida, porém, é sem dúvida a "Carreira". Em suma, isso é o que faltou à série quando estava nas mãos de Milestone: um modo em que você começa de baixo, em uma equipe satélite, com uma moto lenta e um caminho ascendente que, no entanto, leva você devagar para apreciar cada pequeno melhoria. Nesta conjuntura é possível criar seu próprio piloto e equipe, administrar o dinheiro contratando engenheiros e assessores de imprensa que irão respectivamente melhorar o desempenho da moto e obter contratos com patrocinadores, mudar de fabricante sempre que possível e tentar terminar cada corrida com dignidade. Dentro de cada evento existem inúmeras pequenas missões a serem concluídas para ganhar pontos de experiência: chegar a um determinado lugar na grade de partida, manter uma certa velocidade média para um trecho da pista, ultrapassar um oponente indicado na tela, manter a trajetória perfeita em uma curva, etc. As configurações padrão mostram-nos na pista uma indicação da trajetória que muda de cor em função da velocidade com que temos que enfrentá-la: trata-se de uma ajuda que pode ser desativada, mas que pelo menos no início é bastante útil para entender como para seguir em frente no traçado. Por fim, a incidência de upgrades, a gestão do trabalho dos engenheiros e a possibilidade de personalizar as cores e a farda da moto, do fato e do capacete são um extra sempre bem-vindo.



Avanço do Arcade para MotoGP

Passando para um discurso puramente técnico, nos deparamos com um título que muitas vezes e de bom grado se compromete. Os gráficos do MotoGP 08 estavam longe de ser perfeitos, mas não desconsideravam a precisão dos modelos poligonais das motos, que nesta edição 09/10 são decididamente mais simples e menos detalhados. Há toda uma série de soluções que deixam a desejar visualmente: a sequência da queda já mencionada acima, a visão em primeira pessoa em que não se vê as mãos do cavaleiro no guiador mas sobretudo a percepção desleixada e despreocupada de numerosas pistas, especialmente aquelas onde você corre à noite, onde o fundo é basicamente feito de luzes anônimas dispostas ao redor da pista. Porém, há cenários bem feitos, sobretudo o sempre excelente Mugello (dá para ver que os desenvolvedores o adoram principalmente), e o efeito do asfalto molhado é muito bom, mas o frame rate não chega a 30 fps e muitas vezes mostra seu lado para quedas muito visíveis. A ação é acompanhada por uma trilha sonora assinada (pelo menos em teoria), que tem o mérito de manter o ritmo sempre alto e estimular a adrenalina. Por outro lado, os efeitos da voz do locutor ao rugido dos motores são completamente inadequados.

Commento

Resources4Gaming.com

7.0

Leitores (69)

6.0

Seu voto

Se a intenção era tentar a carta de abordagem de arcade, então MotoGP 09/10 pode ser definido como uma tentativa quase totalmente bem-sucedida. Tendo abandonado a conotação de simulação que pode ser usada em vários níveis, como Milestone tinha visto, a série repousa em territórios já amplamente batidos e oferece uma jogabilidade que definir permissiva é pouco: cair é quase uma façanha, e no caso lá é sempre a possibilidade de fazer um bom retrocesso. A gestão do manípulo analógico esquerdo deixa muito a desejar, uma vez que a bicicleta não se levanta automaticamente quando a soltamos: tem de se acostumar. Por outro lado, o gerenciamento de freio separado é local, adicionando um mínimo de espessura às corridas. A “Carreira” oferece um desafio verdadeiramente intrigante e consegue envolver muito mais que as outras modalidades, mas tem que se contentar com um setor técnico que se move constantemente entre altos e baixos, e que não faz do detalhe nem da fluidez seus pontos fortes. Um jogo para experimentar se você gosta do gênero, mas tendo em mente suas limitações.

PROFISSIONAL

  • "Carreira" desafiadora e emocionante
  • Um grande número de modos
  • Alguns cenários são bem feitos ...
CONTRA
  • ... mas muitos outros realmente deixam a desejar
  • Gráficos bastante espasmódicos e não muito detalhados
  • Gestão de controle às vezes questionável
Adicione um comentário do Avanço do Arcade para MotoGP
Comentário enviado com sucesso! Vamos analisá-lo nas próximas horas.

End of content

No more pages to load