➤ F1 2017, de volta aos trilhos 🎮

Tendo arquivado definitivamente o passo em falso de dois anos atrás, a Codemasters foca na qualidade e conteúdo para a nova edição de seu piloto licenciado mais famoso, F1 2017. Os vários aspectos da jogabilidade foram consolidados e harmonizados com o objetivo de dirigir mesmo neste caso é muito escalável e cheio de ajustes, capaz de tornar a gestão do carro acessível aos novatos ou mais nervosos e multifacetada para quem pretende uma experiência realista, a enfrentar talvez segurando um bom volante. Em termos de números, a oferta é bastante substancial: para além do Grande Prémio individual, o Contra-relógio, os eventos diários para download e o multijogador online (que tem a mesma conotação do ano passado, mas que devido à falta de utilizadores temos consegui testar de uma forma muito limitada) na verdade, a longa Carreira e a novidade representada pelo modo Campeonato se destacam. Este último oferece uma gama de torneios com os quais se pode experimentar exclusivamente a condução de carros históricos, num total de vinte competições diferentes que se desbloqueiam obtendo uma quantidade cada vez maior das tradicionais "estrelas", ladeadas por desafios individuais que pouco fazem um pouco do versículo aos "cenários" clássicos, com testes de habilidade em que você tem que superar um certo número de carros, respeitar certos tempos e assim por diante.

Pilotos de carreira

Em suma, a abordagem F1 2017 é dedicada à inclusão, a fim de interceptar o maior público possível. Os recentes sucessos da Ferrari irão, sem dúvida, garantir excelentes resultados para o título da Codemasters na Espanha, e não é por acaso que a inteligência artificial reproduz a atual situação de vantagem da equipe Maranello, colocando Vettel e Raikkonen em posições privilegiadas durante as corridas. Esgotando-se rapidamente dos modos mais curtos e acessíveis, obviamente nos dedicamos à Carreira, indo verificar toda uma série de elementos que mesmo na última edição foram sublinhados pelo jogo: a falta de constrangimentos na escolha inicial do carro , mas ao mesmo tempo requer atuações muito diferentes das equipes menos famosas, que se concentrarão na comparação com nosso companheiro de equipe e na obtenção de pontos ao invés de pole position e vitórias gerais.

Estruturalmente, as diferenças são poucas e a visão de "RPG" também é válida este ano, o que permite que você ganhe pontos de experiência tentando a sua sorte em todas as sessões de cada grande prêmio, desde os treinos livres até a qualificação, passando finalmente para a corrida real, completando pequenos desafios focados no desenvolvimento do carro: testes de trajetória em curvas, desgaste dos pneus, consumo de combustível e assim por diante. A experiência assim adquirida, como na realidade, levará a equipe a estudar soluções de engenharia a serem aplicadas ao carro para eventos subsequentes., mas caberá a nós escolher qual upgrade construir, referindo-se a um eixo do tipo tradicional, dividido em quatro áreas: trem de força, chassi, resistência e aerodinâmica. Os pontos conquistados a cada vitória e com a realização dos diversos testes não serão muitos, mas afinal, a Carreira de F1 2017 também visa nos transformar em verdadeiras lendas do campeonato de corrida, com um horizonte de dez temporadas durante as quais buscar um crescimento consistente.

O acompanhamento rico

Se as novidades da Carreira se concentram mais em uma adaptação às novas regras da Fórmula 1, com muitas facetas (antes de tudo o uso de motores, pneus e componentes sujeitos a um certo grau de desgaste e sua regulação) que afetam em mais ou menos marcado nas corridas, dependendo do grau de dificuldade selecionado, o modo Campeonato é sem dúvida um extra de grande valor: uma mistura de mini campanhas realmente divertidas, caracterizadas por diferentes listas de reprodução e regras. Ao lado de uma reprodução do campeonato atual, de fato, temos um campeonato clássico de doze corridas, campeonatos de sprint em seis eventos, viagens de comparação dupla com qualificações e duas sessões de corrida, séries curtas com grades invertidas, séries clássicas com regras particulares e etc. Resumindo, estamos a falar de um modo novo e divertido, capaz de embaralhar as cartas na mesa e proporcionar experiências de condução rápidas e imediatas ou mais consistentes, combinando esta abordagem com a escolha inteligente de uma progressão útil para desbloquear os torneios mais avançados. O mesmo vale para os desafios de habilidade, que também são inseridos aleatoriamente entre as corridas da Carreira para aumentar o grau de realismo e mostrar de alguma forma quais são os compromissos promocionais extras dos pilotos de Fórmula 1 entre um fim de semana e outro. É, portanto, uma pena que detalhes de simulação como a gestão de patrocínios ou intervenções em conferências não tenham sido adicionados a este aspecto, mas são elementos que talvez cheguem na próxima edição.

Dirigindo!

Como acontece com qualquer piloto, mesmo a estrutura mais rica e multifacetada seria inútil na presença de um modelo de direção medíocre. Felizmente, este não é o caso da F1 2017, que, embora permaneça ancorado em uma vocação predominantemente de arcade, possui um grande número de ajustes capazes de tornar a experiência ao volante mais encorpada e interessante. O discurso se aplica tanto ao controlador quanto ao volante (em nosso teste o excelente nível de entrada Thrustmaster T150), mesmo que este último consiga realmente dar grandes emoções e uma sensação de velocidade máxima quando você tem a configuração certa. Não faltam pontos de vista, e mesmo a esse respeito há algo para todos os gostos, neste caso dois tiros em terceira pessoa e várias interpretações em primeira pessoa: do puro cockpit ao plano de cima, da primeira pessoa absoluta a uma solução misturada na qual o nariz do carro permanece visível.

Existem presets (iniciante, amador, experiente, profissional e elite) que modificam as configurações globalmente de modo a nos dar um carro mais ou menos simples de controlar, com caixa automática ou manual, controle de tração variável, assistência de frenagem e assim por diante; E a diferença de um extremo para o outro é claramente visível, visto que com o ajuste mais complexo muitas vezes se perde o eixo traseiro, é necessário ser mais suave na aceleração e estudar bem o circuito em busca da melhor afinação possível. Este último pode ser personalizado igualmente com base em cinco predefinições ou com alterações direcionadas, atendendo assim a qualquer tipo de abordagem: desde aqueles que não querem perder muito tempo e se jogar na pista até aqueles que definiram a habilidade de seus oponentes no nível máximo e, portanto, não pode perder nem um décimo na passagem de uma curva fechada para a próxima reta.

Falando em inteligência artificial, o F1 2017 se sai bem nessa frente: os oponentes não desistem facilmente e muitas vezes você tem que ultrapassá-los na frenagem, mas geralmente tenta evitar colisões e ter uma abordagem o mais conservadora possível, como na realidade. Também nesta edição é possível ativar o Safety Car e a volta de reconhecimento, bem como tornar a largada e o retorno aos boxes mais ou menos complexos. Usar um fone de ouvido conectado ao DualShock permitirá que você peça informações à equipe usando sua voz, referindo-se a uma lista de comandos: um recurso muito bom e bem implementado.

Troféus de PlayStation 4

Os troféus de F1 2017 são frequentemente baseados em "cenários", ou seja, a conclusão de certas corridas sob certas condições, mas claramente não faltam conquistas relacionadas à experiência adquirida com as várias sessões de corrida, carreira, atualizações e vitórias, tanto de eventos únicos e campeonatos inteiros.

Olhar

A realização técnica do F1 2017 repousa sobre as bases sólidas das edições anteriores, usando o Codemasters EGO Engine para fornecer o desempenho mais consistente possível e um excelente nível de detalhe. O trabalho feito nos monolugares é claramente excelente, os modelos poligonais são fiéis aos seus homólogos reais, os reflexos na carroceria deixam sua marca e os carros históricos também são muito bonitos de se olhar, com os instrumentos modificados de acordo. As visualizações em primeira pessoa transmitem uma sensação de velocidade verdadeiramente invejável e os sessenta quadros por segundo ajudam a oferecer uma experiência envolvente e responsiva, sempre muito "legível", mas livre de alguns problemas que a franquia carrega há algum tempo. ': um rasgo bastante acentuado nas curvas fechadas, quando portanto o cenário gira muito rapidamente, e incertezas evidentes na fluidez quando há vários carros na tela e talvez o local seja um dos mais ricos do ponto de vista visual, tal como o circuito de Cingapura, com seus muitos edifícios ao fundo. O rendimento do céu e da chuva é decente, mas desse ponto de vista os padrões estão crescendo rapidamente e já este ano vimos títulos muito mais sofisticados. Quanto ao áudio, o som dos motores nos pareceu bastante fiel e o comentário em espanhol faz um bom trabalho de apresentação do grande prêmio, mas as frases recitadas pelo engenheiro muitas vezes são muito "neutras" em relação às situações em que eles vêm. pronunciado.

Commento

Versão testada PlayStation 4 Resources4Gaming.com

8.6

Leitores (45)

8.7

Seu voto

F1 2017 consolida o trabalho realizado pela Codemasters com a edição anterior, agregando novas facetas ao setor de single player, adotando as novas regras do campeonato atual e introduzindo um modo encorpado e interessante, capaz de nos entreter por muitas horas extras. . O modelo de condução, orientado para uma experiência de arcade mas dotado de numerosos ajustes que podem torná-lo mais profundo e complexo, sabe dar uma grande satisfação, quer use o controlador ou o volante, este último altamente recomendado onde se deseja um maior envolvimento . Do ponto de vista técnico, o jogo é uma ótima visão, embora existam alguns problemas que esperamos sejam resolvidos com as atualizações. Os fãs da Fórmula 1, no entanto, podem ficar satisfeitos.