Volkswagen en su historia de casi un siglo ha creado automóviles capaces de entrar en el imaginario colectivo de las personas por más de una razón.
Postes con 4 ruedas
Techland, el equipo de programadores polacos que escribió el título, para GTI Racing ha "reciclado" pero también optimizado el motor gráfico de su trabajo anterior, Xpand Rally. Quienes conocen el juego saben bien que se puede esperar un excelente detalle gráfico, rico en efectos de partículas, reflejos en tiempo real, clima variable, daños a los autos (aunque sean bastante estándar y poco precisos), pistas anchas y de el horizonte muy lejano: si estuviéramos en el mundo de las consolas, estaríamos ante un título a medio camino entre la vieja y la nueva generación ... Todo esto, sin embargo, tiene un coste en cuanto a frame rate y a mantener los fps en 60 ( o un poco menos) tendremos que bajar la resolución y los detalles aunque tengamos un PC con requisitos muy superiores a los recomendados (2.5 GHz de procesador, 512 MB de ram y 128 de memoria de vídeo). Una pena comprometerse, pero no habrá otra forma si no queremos caer en molestas caídas de velocidad de fotogramas.
La repetición es realmente digna de agradecer: finalmente otro juego, además de Gran Turismo, presenta unos filtros "artísticos" con los que hacer más "glamorosa" la reproducción de nuestras interpretaciones que también podemos convertir en películas AVI para ser revisadas con cualquier Media Player y que podemos compartir en Internet (un poco como los cortometrajes de esa obra maestra llamada The Movies). Lamentablemente, rechazo total a la banda sonora, elemento que los amantes de los juegos de carreras saben bien que tiene una importancia relevante: la banda sonora está compuesta por pocas, muy pocas pistas anónimas y repetitivas de tipo techno que no dan ningún placer a nuestros canales auditivos que busque en el acompañamiento sonoro una carga extra de agresión para salir a la carretera.
lamentablemente rechazo total a la banda sonora, elemento que los amantes de los juegos de carreras saben muy bien que tiene una relevancia relevante
¿Recuerdas Need for Speed?
Habiendo examinado el componente técnico, dirigimos nuestra atención a la parte más estrictamente lúdica. Si Xpand se movió en la línea media equidistante entre simulación y arcade, Techland para GTI Racing ha dado un giro muy preciso hacia las coordenadas de una serie en la que muchos ya se han inspirado: Need for Speed Underground. No se necesitarán muchos juegos para entender que GTI Racing casi ha seguido la estructura y la jugabilidad de la obra maestra de Electronic Arts. Nos encontraremos así ante una interacción descaradamente arcade, muy alejada de cualquier ambición de simulación que seguramente hará felices a aquellos jugadores que quieran ir a gran velocidad sin pensar en demasiados setups o tutoriales largos y complicados.
La similitud con NFSU también se repite en el modo carrera: además de las típicas carreras por ganar (lamentablemente nunca habrá más de tres oponentes controlados por la suficiente inteligencia artificial, nunca realmente capaces de meternos en problemas si no fuera por nuestra propias fallas y errores), tendremos que competir en carreras de drift y otras variaciones sobre el tema como Last Man Standing, Time Trial, Drift Competition y Drag Racing para desbloquear todos los coches disponibles. No podía faltar todo un apartado dedicado al tuning, tanto en la parte estética como en los componentes del coche capaces de mejorar el rendimiento en carretera. También en este caso podríamos hablar de clonación en comparación con Need for Speed Underground si no fuera por la implementación de una puesta a punto del coche en cuanto a suspensiones, frenos, manejo y otros parámetros del tipo que, sin embargo, tienen muy poco impacto en nuestro desempeño.
la similitud con NFSU también se reitera en el modo carrera
Para cerrar nuestro resumen sobre las características de GTI Racing, además de señalar el lanzamiento del título al precio de 29.90 €, cabe destacar la presencia de 60 pistas que en realidad, sin embargo, se basan en solo 6 fondos para luego multiplicarse. a través de algunas variaciones de un diseño de niveles que no va más allá de una suficiencia atrofiada. También es inevitable un componente multijugador de hasta 4 jugadores (es decir, el número máximo de coches presentes incluso en carreras en solitario) a través de LAN o Internet con la posibilidad de organizar mini torneos. Por último, también hay un editor de pistas que no resulta trascendental pero que sigue siendo un elemento adicional que no hay que despreciar en absoluto.
Comentario final
¿Has terminado el último episodio de Need For Speed Underground pero aún quieres carreras 100% Arcade? En este caso, GTI Racing, un título monomarca dedicado a Volkswagen, podría ser adecuado para ti. De hecho, la producción de Techland se inspira más que en la serie Electronic Arts, por lo que no estamos lejos de una auténtica operación de "clonación" (juego de arcade, tuning, carrera), pero GTI carece un poco de atractivo (más allá del tamaño de los coches de la casa teutónica) y personalidad, además de ser monstruosamente escaso en el acompañamiento musical. Sin embargo, la buena realización técnica (pero para tener una fluidez nunca cuestionada, tendrá que aceptar los parámetros gráficos), la excelente repetición y la presencia de un componente multijugador y el editor de pistas lo convierten en un producto discreto, especialmente para los amantes. de juegos de carreras arcade “puros”, para los fanáticos del Golf y Beetle y para los que le dan especial importancia al factor precio ya que GTI se comercializa desde su primer lanzamiento a 29.90 €.
Pro
- Toda la tradición y el prestigio de Volkswagen
- Precio reducido
- Excelente reproducción y gráficos de alta calidad ...
- ... pero para tener una fluidez constante será necesario trabajar en los ajustes
- Excesiva semejanza con Need For Speed
- Acompañamiento musical seriamente insuficiente
Autos para las masas
Después de Ford, otro prestigioso fabricante de automóviles ingresa al mundo de los videojuegos con el título de “marca mono”. Volkswagen, literalmente el coche del pueblo, en su historia de casi un siglo ha creado coches capaces de vender millones de unidades pero ha conseguido sobre todo entrar en el imaginario colectivo de la gente por más de un motivo: desde la película hazañas del "Beetle all loco ”, a la simbiosis con el movimiento pacifista de los 60-70 de su minibús, pasando del mito del Golf a los Concept Cars que hacen soñar a los amantes de la alta velocidad. Todos estos modelos no podían faltar en GTI Racing (incluso hay 15 modelos de Golf diferentes) que también ofrece el nuevo y súper tecnológico Beetle así como muchos otros autos del presente y del pasado que juntos ofrecen una flota realmente agradable ( compuesto por un total de una treintena de modelos diferentes), a pesar de ser solo del fabricante de automóviles alemán.
