GTI Racing - Examen

Volkswagen dans son histoire de près d'un siècle a créé des voitures capables d'entrer dans l'imaginaire collectif des gens pour plus d'une raison.

Bâtons à 4 roues

Techland, l'équipe de programmeurs polonais qui a écrit le titre, pour GTI Racing ont "recyclé" mais aussi optimisé le moteur graphique de leur précédent travail, Xpand Rally. Ceux qui connaissent le jeu savent bien qu'on peut s'attendre à un excellent détail graphique, riche en effets de particules, des reflets en temps réel, une météo variable, des dégâts aux voitures (même si elles sont plutôt standard et peu précises), des pistes larges et de l'horizon très lointain : si nous étions dans le monde des consoles, nous serions confrontés à un titre à mi-chemin entre ancienne et nouvelle génération... Tout cela a cependant un coût en terme de frame rate et de maintien des fps à 60 ( ou un peu moins) nous devrons baisser la résolution et les détails même si nous aurons un PC avec des exigences beaucoup plus élevées que celles recommandées (2.5 GHz de processeur, 512 Mo de RAM et 128 de mémoire vidéo). C'est vraiment dommage de faire des compromis, mais il n'y aura pas d'autre moyen si nous ne voulons pas tomber dans des baisses de fréquence d'images ennuyeuses.

Le replay est vraiment à apprécier : enfin un autre jeu, outre Gran Turismo, présente des filtres "artistiques" avec lesquels rendre la reproduction de nos performances plus "glamour" que nous pouvons également convertir en films AVI à revoir avec n'importe quel Media Player et que l'on peut partager sur Internet (un peu comme les courts métrages de ce chef-d'œuvre appelé The Movies). Malheureusement, rejet total pour la bande son, élément que les amateurs de jeux de course savent bien avoir une importance pertinente : la bande son est composée de peu, très peu de pistes techno-like anonymes et répétitives qui ne donnent aucun plaisir à nos canaux auditifs qui cherchez dans l'accompagnement sonore un supplément d'agressivité pour aller sur la route.

malheureusement rejet total pour la bande son, élément que les amateurs de jeux de course savent très bien avoir une importance toute particulière

Vous souvenez-vous du besoin de vitesse ?

Après avoir examiné la partie technique, nous tournons notre attention vers la partie plus strictement ludique. Si Xpand s'est déplacé sur la ligne médiane à égale distance entre simulation et arcade, Techland pour GTI Racing a donné un virage très précis vers les coordonnées d'une série dont beaucoup se sont déjà inspirés : Need for Speed ​​Underground. Il ne faudra pas trop de jeux pour comprendre que GTI Racing a presque suivi la structure et le gameplay du chef-d'œuvre d'Electronic Arts. On se retrouvera donc face à une interaction flagrante arcade, très loin de toute ambition de simulation qui fera sûrement plaisir aux joueurs qui veulent aller à grande vitesse sans penser à trop de setups ou de tutoriels longs et compliqués.

La similitude avec NFSU se répète aussi dans le mode carrière : en plus des courses typiques à gagner (malheureusement il n'y aura jamais plus de trois adversaires contrôlés par juste ce qu'il faut d'intelligence artificielle, jamais vraiment capables de nous mettre en difficulté sinon pour notre propres fautes et erreurs), nous devrons participer à des courses de drift et d'autres variations sur le thème telles que Last Man Standing, Time Trial, Drift Competition et Drag Racing afin de débloquer toutes les voitures disponibles. Une section entière dédiée au tuning ne pouvait pas manquer, tant dans la partie esthétique que dans les composants de la voiture capables d'améliorer les performances sur la route. Dans ce cas également, on pourrait parler de clonage par rapport à Need for Speed ​​Underground s'il n'y avait pas eu la mise en place d'un réglage de la voiture en termes de suspensions, de freins, de maniabilité et d'autres paramètres du genre qui ont pourtant très peu d'impact sur nos performances. .

la similitude avec NFSU se répète également dans le mode carrière

Pour clore notre tour d'horizon sur les caractéristiques de GTI Racing, en plus de signaler la sortie du titre au prix de 29.90 €, il faut noter la présence de 60 pistes qui en réalité reposent pourtant sur seulement 6 backgrounds puis multipliés à travers quelques variantes d'un level design qui ne va pas au-delà d'une suffisance rabougrie. Un volet multijoueur jusqu'à 4 joueurs (c'est-à-dire le nombre maximum de voitures présentes même dans les courses en solo) via LAN ou Internet avec la possibilité d'organiser des mini tournois est également inévitable. Enfin, il y a aussi un éditeur de piste qui ne s'avère pas transcendantal mais qui est tout de même un élément supplémentaire à ne pas dédaigner du tout.

Commentaire final

Vous avez terminé le dernier épisode de Need For Speed ​​Underground mais vous voulez toujours des courses 100% Arcade ? Dans ce cas, GTI Racing, un titre monomarque dédié à Volkswagen, pourrait vous convenir. En fait, la production de Techland s'inspire plus que de la série Electronic Arts si bien qu'on n'est pas loin d'une authentique opération de "clonage" (gameplay arcade, tuning, carrière) mais GTI manque un peu d'attrait (au-delà de la taille des voitures de la maison teutonique) et de la personnalité, tout en étant monstrueusement rare en accompagnement musical. Cependant la bonne réalisation technique (mais pour avoir une fluidité jamais remise en cause, il faudra composer avec les paramètres graphiques), l'excellent replay et la présence d'un composant multijoueur et de l'éditeur de piste en font un produit discret, surtout pour les amateurs des jeux de course d'arcade « purs », pour les fanatiques de Golf et de Coccinelle et pour ceux qui accordent une importance particulière au facteur prix puisque GTI est commercialisée dès sa première sortie à 29.90 €.

Pro

• Toute la tradition et le prestige de Volkswagen
• Prix ​​réduit
• Excellent replay et graphismes de haute qualité...

Contre

• ... mais pour avoir une fluidité constante il faudra travailler sur les réglages
• Ressemblance excessive avec Need For Speed
• Accompagnement musical très insuffisant

Des voitures pour les masses

Après Ford, un autre constructeur automobile prestigieux fait son entrée dans le monde du jeu vidéo avec un titre « mono-marque ». Volkswagen, littéralement la voiture du peuple, dans son histoire de près d'un siècle a créé des voitures capables de vendre des millions d'unités mais a surtout réussi à entrer dans l'imaginaire collectif des gens pour plus d'une raison : des exploits cinématographiques de la « Beetle all fou », à la symbiose avec le mouvement pacifiste des années 60-70 de son minibus, en passant du mythe de la Golf aux Concept Cars qui font rêver les amateurs de grande vitesse. Tous ces modèles ne pouvaient pas manquer dans GTI Racing (même il y a 15 modèles de Golf différents) qui propose également la nouvelle et super-technologique Beetle ainsi que de nombreuses autres voitures du présent et du passé qui offrent ensemble une flotte vraiment agréable ( composé au total d'une trentaine de modèles différents), bien qu'il s'agisse uniquement du constructeur automobile allemand.