➤ Project CARS 2, la revisión del juego de carreras definitivo "casi" 🎮

Pocos géneros en la última década se han vuelto tan impredecibles como el de los juegos de carreras: inicialmente en la cima de las ventas, estos videojuegos rápidos y espectaculares se han transformado con el tiempo, dando vida a una cantidad desmesurada de subgéneros capaces de abrirse paso solo dentro de nichos específicos de fanáticos (con la excepción de algunos títulos de arcade y algunas series "mixtas" muy famosas como Forza y Gran Turismo). Este extraño torbellino de trastornos y crisis ha golpeado, entre otros, a Slightly Mad Studios, el equipo responsable de Need for Speed Shift y la serie GTR. En una situación difícil, sin embargo, nuestra gente no se desanimó y logró recaudar algunos millones de dólares en Kickstarter, con el fin de financiar el desarrollo del ambicioso Proyecto CARS. La apuesta valió la pena: CARS demostró ser un gran juego de conducción, y encontró un distribuidor confiable en Bandai Namco, pero debido a los recursos inicialmente limitados del equipo, la dificultad de crear un proyecto similar desde cero o la simple necesidad de no respetar líneas de tiempo exactamente elásticas, llegó a hogares con más de un error molesto, una flota de máquinas no superlativa y una física revisable. Hoy, sin embargo, no hablaremos de ese título y sus carencias, sino de su secuela: un capítulo potencialmente excelente, ya que se basa en cimientos que ya son estables y pueden mejorarse drásticamente. ¿Será el gran trabajo de la selección británica o aún queda mucho por hacer?

¿Ambiciones imposibles?

Las intenciones de los desarrolladores de Project CARS 2 son muy claras: ofrecer, en el mercado actual, una alternativa válida a Gran Turismo y Forza, pero multiplataforma y fuertemente simuladora. Lo hiciste bien, el título Slighlty Mad quiere competir con los cursos más vendidos y queridos del mercado, pero para hacerlo no pretende seguir el mismo camino que esos dos títulos, sino que apunta a un sistema de conducción más cercano. a obras como Assetto Corsa y rFactor 2. Debería ser una misión imposible, ya que si bien el trabajo de Forza y Polyphony son juegos increíblemente complejos y estratificados, gran parte de su éxito radica en su accesibilidad al público en general y la progresión gradual que logran ofrecer. .. Project CARS 2, por lo tanto, ha decidido abrirse a las masas centrándose en un factor claro: la personalización de la experiencia. En la práctica, el juego comienza con configuraciones de ayuda realistas, cambio automático y dificultad moderada; cada elemento, sin embargo, se puede modificar: las ayudas a la conducción también se pueden activar en coches que normalmente no tienen electrónica moderna, las curvas y trayectorias se pueden revelar tanto por símbolos en la pantalla como por las típicas indicaciones de colores en la pista, y artificiales la inteligencia incluso se puede retocar tanto en las habilidades de pista como en la agresión.

Project CARS 2, la revisión del juego de carreras definitivo

En otras palabras, puede resultar atractivo fácilmente incluso para aquellos que no tienen un asiento profesional con volante y no comen pan y gasolina en el desayuno, a expensas del realismo. Si en cualquier caso decide dar el siguiente paso, limite las instalaciones, aumente el nivel de desafío y dedíquese en cuerpo y alma a aprender las diversas disciplinas, Project CARS 2 ofrece una gran cantidad de experiencias que son difíciles de replicar de otros títulos del mismo género. Expliquemos: cuando hablamos de simulación no estábamos bromeando, y el juego está dispuesto a aclarar esto ofreciendo no solo una diversificación monstruosa de los diversos tipos de autos (claramente perceptible incluso dentro de las mismas categorías al elegir autos de diferentes fabricantes) sino también una física de neumáticos superlativa y un sistema atmosférico del más alto nivel, que alcanzan picos inexplorados gracias al llamado Livetrack 3.0. En la práctica, es un modelo que se basa en escanear las pistas -obtenido con una mezcla de drones y láseres, según los desarrolladores- y los lleva a cambiar según las precipitaciones. Por lo tanto, verá que se forman charcos después de lluvias cortas, bancos de nieve y capas de hielo en condiciones de congelación, todo en áreas donde realmente deberían formarse (nuevamente en palabras del equipo).

La importancia de la retroalimentación

Volviendo a los neumáticos, estos reaccionan a estos cambios en las pistas al ser deformables, y dan (incluso con la pastilla) sensaciones alejadas de la planicidad de un título "mixto" o un arcade. Por razones obvias, estas características requieren una rueda de Force Feedback para percibirse de la mejor manera, y la única debilidad de la experiencia está aquí: sin un asiento decente, el Proyecto CARS 2 no aprovecha todo su potencial, a pesar de que el sistema de guía sigue siendo excelente. Ah, ya que estamos hablando de Force Feedback; Si eres parte del grupo de jugadores que maldijo el capítulo anterior durante mucho tiempo precisamente por los problemas relacionados con este aspecto, puedes tranquilizarte: la casa de software esta vez trabajó de la mejor manera para gestionar todo correctamente, y la mayoría de los Los volantes en el mercado parecen estar respondiendo muy bien. Un buen paso adelante, sin duda alguna.

Sin embargo, si la facilidad de conducción se promueve con gran éxito, no significa que el sistema sea perfecto: la considerable cantidad de automóviles ha llevado inevitablemente a los Slighly Mads a centrarse más en ciertos modelos, y hay algunas caídas de estilo aquí y allá. Los Catherams (por no hablar de los superligeros en general) en una pista mojada parecían casi imposibles de conducir, por ejemplo, y hay categorías que parecen responder de una manera bastante loca en pistas maltratadas por las condiciones meteorológicas. Sin embargo, no estamos hablando necesariamente de coches cuya gestión se ha hecho deliberadamente difícil: en general Project CARS 2 es un título que apunta al realismo "controlado", por lo que la mayoría de los autos están firmemente plantados en el suelo, y perder el control de un auto de carreras moderno es extremadamente difícil si no comete grandes errores. (paradójicamente, este enfoque es más real que el "hardcore" de otras simulaciones, donde ciertos autos son absolutamente inmanejables a pesar de que las tecnologías avanzadas los hacen algo dóciles). Por el amor de Dios, estamos hablando de casos aislados si consideramos cuánto bien ofrece el juego, cuya lista de autos de carreras abarca desde varias categorías de Fórmula hasta monstruos de poder clásicos, pasando por superdeportivos, karts, autos de Rallycross y vehículos de carretera comunes. estamos hablando de más de 170 opciones, no de nimiedades).

Cuidado con el giro

Fuera de la física de los neumáticos y la facilidad de conducción, las cosas no son tan emocionantes. También ha habido mejoras significativas en los impactos, el sistema de daños y la inteligencia artificial en esta secuela, pero estas no son mejoras resolutivas. Tomemos, por ejemplo, el desafío que ofrece la CPU, que ciertamente está más despierta, activa e inclinada a comportamientos más realistas que en el pasado, pero al mismo tiempo fluctúa mucho de una especialidad a otra. Desarrollar la habilidad de la inteligencia artificial ofrece un desafío solo para los súper expertos, por supuesto; Es una lástima que en ciertas categorías (en ciertas pistas heladas esto es evidente) los oponentes luchan mucho para correr con tiempos dignos, por lo que es muy fácil de vencer. No solo eso, es recomendable mantener bajo el nivel de agresión, ya que mientras en pistas con buen margen de maniobra difícilmente verás a otros pilotos embistiéndote, no se puede decir lo mismo de su comportamiento en pistas con carreteras estrechas, donde a veces arriesgarse a ser golpeado traicioneramente incluso al principio. Situación similar también para los impactos, que están lejos del realismo de la guía, y difícilmente crearían problemas en la mayoría de los casos si no fuera por las sanciones y el sistema de daños. Podría hacerse un poco más.

No hay protesta en cambio por el contenido, por decir lo menos monstruoso. Project CARS 2 no ofrece una progresión al Gran Turismo, como ya hemos especificado al principio del artículo, no tiene "licencias", y todos los coches se desbloquean inmediatamente para carreras individuales. Sin embargo, no se puede decir lo mismo del modo carrera, que divide numerosos torneos en niveles de habilidad, y te permite partir de las categorías más pequeñas para pasar de vez en cuando a competiciones cada vez más rápidas y espectaculares, a su vez personalizables en detalle (la mayoría parte de las copas te permite elegir el número de vueltas, y si realizar o no la calificación y los entrenamientos libres). Es una buena manera de hacer que el jugador pruebe todos los tipos de autos disponibles (las competiciones de las categorías menores permanecen desbloqueadas y pasables incluso a medida que subes de nivel) y el único defecto real de todos radica en tener que completar una copa completa una vez. seleccionado, sin posibilidad de abandonarlo todo y empezar de nuevo en otro establo. De hecho, para decirlo todo también hay otra falta: faltan las decoraciones.

Carreras puras

No, no hablamos del sector técnico, hablamos de adornos, guarniciones, elementos capaces de embellecer la experiencia. La carrera es muy rica y variada, cierto, pero una vez ganado un torneo el "premio" que ofrece el juego no es más que un cortometraje con una copa tridimensional, acompañado del desbloqueo de eventos especiales separados de los típicos. competiciones. No hay personalización visual del conductor o videos capaces de hacerte sentir realmente en el centro de la acción, e incluso los correos electrónicos recibidos de los gerentes de tu equipo son fríos, impersonales y a menudo repetidos (en serio: encadena una serie de victorias y tu jefe lo hará). lo felicitará con una serie igual de correos electrónicos copiados). Lo único que te hace sentir parte de un equipo real es la presencia de un ingeniero de pista, que cambia automáticamente la configuración del coche en función de una serie de preguntas relacionadas con aspectos individuales de la experiencia del jugador (una forma inteligente de evitarlo). la enorme complejidad de las opciones de ajuste del automóvil, que sin embargo se pueden cambiar manualmente por separado). F1 2017 y Forza todavía están lejos de este punto de vista.

La situación con respecto a Internet es bastante diferente. Está claro que Slighlty Mad quiere centrarse en el próspero mundo de los deportes electrónicos con su última incorporación, por lo tanto, entre las opciones multijugador clásicas como las pruebas contrarreloj y las carreras personalizadas, también encontrará un menú dedicado a la transmisión en línea y los eventos oficiales. y desafíos de la comunidad que lo verán competir con los tiempos de innumerables ciclistas de todo el mundo. Es un paquete agradable, capaz de hacer que un título ya gigantesco sea prácticamente infinito para un entusiasta. El sector técnico también es excelente, con más de sesenta pistas de calidad encomiable y coches maravillosos: la calidad visual de las pistas de Forza y el cuidado maníaco de los coches de la serie Polyphony son otra cosa, pero Project CARS 2 se defiende muy bien, viaja en 60 FPS incluso en consolas (no perfectamente estable, pero aún se siente) y su clima dinámico hace que dé un salto decente en calidad. Por el amor de Dios, en PlayStation 4, donde lo probamos, se hicieron sacrificios obvios en términos de detalles, pero no hay necesidad de quejarse frente a esa mirada. Cerramos con el sonido, que nos ha dividido: por un lado el sonido de los motores es muy respetable, y el rugido de ciertos monstruos da gran satisfacción; por otro lado, la banda sonora es olvidable por decir lo menos, y no hemos notado ninguna opción para personalizarla.

Comentario

Versión probada PlayStation 4 Resources4Gaming.com

8.8

Lectores (59)

7.9

Tu voto

Project CARS 2 representa una evolución significativa respecto al capítulo anterior, capaz de perfeccionar el sistema de conducción en la base de la serie y ofrecer una experiencia completamente personalizable, que con las modificaciones necesarias es capaz de exaltar tanto a los amantes de los títulos de simulación duros como puros que el usuario menos apasionado. El salto hacia adelante no fue impecable, cierto: todavía se sienten algunas deficiencias del predecesor, algunos bichos secundarios molestan y la ausencia de una guarnición deja un poco de amargura en la boca. Sin embargo, para aquellos que aman los juegos de conducción, este es sin duda uno de los mejores títulos que existen, y hay muy poco más que decir.

PROS

Gran cantidad de pistas y coches, todos muy bien cuidados.
Sistema de conducción altamente personalizable, más realista y de simulación que en el pasado.
Variedad extrema y gran cantidad de contenido
Clima dinámico y pistas que cambian según la lluvia.

CONTRAS