Y aquí estamos una vez más discutiendo un título reunido en los talleres ingleses de Codemasters, el 2do en este 2016 (después de DiRT Rally) y una vez más, después de solo 6 meses de distancia me encuentro en mis manos un título de carreras (y ese título de carreras ) desarrollado por los simpáticos Codies. Seamos claros, son dos juegos de conducción dedicados a un público diferente, el primero se hizo con un enfoque más ortodoxo, mientras que el segundo (después de 6 años) sigue siendo un título aún en beta testing. Después de la decepcionante F1 2010 y la excelente (pero no perfecta) F1 2012 y F1 2013, nos encontramos en nuestras manos con un F1 2014 anónimo, ya que existía la cuestionable elección de publicarlo solo para la vieja generación. Al final, F1 2015 fue el título de las expectativas traicionadas: aunque se dio un paso de gigante desde el punto de vista gráfico, algunas pequeñas ausencias en el juego y en los modos de juego, había hecho de la edición anterior otra oportunidad perdida para lograr el título definitivo de F1. A pesar de esto, Codemasters ciertamente no se hundió y este año también creó la edición 2016 del mejor campeonato de autos monoplaza. Pero, ¿habrá tenido éxito en su propósito? ¡Vamos a averiguar!
Copia
Con la excepción de algunas funciones nuevas y la reintroducción del modo Carrera, el título permanece prácticamente sin cambios con respecto al capítulo anterior, agregando como ya se dijo, solo algunas novedades (Inicio manual, estrategia de carrera, calentamiento) pero también ve retornos bienvenidos (Auto seguro, Modo de carrera). Sobre el inicio manual, representa la verdadera novedad del título (una de las peticiones de los aficionados, entre otras cosas) y como en la realidad será necesario acoplar el embrague, acoplar la primera marcha y aumentar el número de revoluciones del motor para obtener un arranque óptimo. ATENCIÓN PERO, porque una salida anticipada se penalizará con un drive-through o, en otro caso, con el apagado del automóvil. A elección del jugador, que puede decidir si habilitarlo o no, se ha agregado la famosa vuelta de reconocimiento (Warm up). También introducido un sistema de reconocimiento de voz para interactuar con su ingeniero a través del micrófono, esto resultará muy útil para conocer el estado de los neumáticos, tiempos, posición en carrera, modificación de la estrategia de carrera, etc. También se agregó el nuevo circuito de Bakú y el equipo estadounidense Haas F1 Team. Tras la lamentable decisión de no incluir el Modo Carrera en la edición anterior, en F1 2016 vemos el regreso de este último con nuevas características.
Si decides lanzarte al "Modo de carrera", se le preguntará si debe afrontarlo con dificultad "Normal" o a la dificultad "Pro"; en el primero podremos configurar individualmente los tipos de ayudas a utilizar en la carrera, como el indicador de la trayectoria ideal a seguir en pista y la velocidad relativa a mantener: verde= velocidad óptima; rojo= velocidad excesiva; en el segundo en cambio, no habrá ayuda de ningún tipo y la simulación será 100% pura. En modo carrera Tendrás que elegir un avatar y un número para tu piloto e incluso podrás personalizar el color y la librea de tu casco.. Pequeña nota contra el avatar: no será posible cambiar los rasgos faciales o el color de los ojos: será necesario seleccionar uno de los preestablecidos por los desarrolladores. Una vez que se completen estos preparativos, se hará la elección final: la Scuderia.
Los equipos están divididos por expectativas: los de gama alta esperan resultados importantes en 1-2 temporadas, los de gama media en 2-4 temporadas y finalmente los de gama baja en 4 o más temporadas. Completando los objetivos del equipo Se obtendrán puntos con los que podremos mejorar las características de nuestro coche, como la eficiencia de la carga aerodinámica o el consumo de combustible. Además, dependiendo de las posiciones de clasificación y carrera, veremos aumentar nuestras expectativas de ser contratados por un equipo superiorpor el contrario, con malos resultados, incluso podríamos ser relegados a un equipo de poco prestigio. En cualquier caso, si no pretendes probar suerte en la larga y muy exigente Carrera (puedes participar hasta 10 temporadas), existe la modalidad "Temporada de campeonato". Este modo recrea el fin de semana típico de una carrera de Fórmula 1. Luego habrá sesiones de entrenamientos libres, calificaciones y finalmente la carrera en sí. Dependerá de usted decidir si participar en un "fin de semana completo" (duración de los entrenamientos libres 90 min, calificación completa y duración de la carrera al 100%) o el "fin de semana corto" (duración de los entrenamientos libres 30 min, intento único en la calificación y longitud de carrera 25%). Alternativamente, existe el "fin de semana personalizado", donde puedes configurar cada aspecto de la carrera según tus preferencias. "Carrera rápida" te permitirá competir en una sola pista o crear tu propia temporada personal; La "Pruebas de tiempo", se componen de vueltas rápidas en las distintas pistas, en las que te enfrentarás a un fantasma creado por el juego o descargado de los servidores de Codemasters.
¿La mejor experiencia de Fórmula 1? Casi
Seré honesto: debo confesar que es la primera vez en muchos años (desde PS1 para ser precisos), que vuelvo a poner mi mano en un título dedicado a las carreras de Fórmula 1, tanto es así que mis expectativas de reconocer la vigencia total de este título fue algo baja, casi no a la par. Pero después de la experiencia ganada con Rally DiRT, reinicio de una de las marcas de rally más populares del mundo, que me sorprendió con un realismo incomparable, pero tan realista que el juego no fue muy agradable para un neófito, lo que lo hace adecuado casi exclusivamente para un público veterano de simuladores de rally. Con F1 2016 fue lo mismo? ¡Para nada!
A pesar de la casa de software inglesa, ha apostado una vez más por un tutorial que se limita a vídeos simplemente explicativos sobre lo que se debe hacer y lo que no se debe hacer en un monoplaza, No tuve dificultades particulares al maniobrar mi Force India. Gracias al indicador de trayectoria y un poco de paciencia, incluso los jugadores no expertos pueden disfrutar plenamente del título (incluso solo con ayudas básicas). Aparte de las fases de vueltas, mal gestionadas por la CPU (a menudo te encontrarás con conductores apodados que no te esquivarán cuando llegues, o incluso te embestirán al más mínimo cambio de trayectoria al adelantar), no hay defectos sustanciales en la jugabilidad.
¡A toda velocidad!
Aunque nos encontramos ante un producto de mano de obra fina, los gráficos de F1 2016 han sido sustancialmente reciclados de su predecesor, sin embargo la nueva versión del Ego Engine (v3.0) aguanta sin problemas los 60 fps por segundo en PlayStation 4 también. en las pistas más exigentes como Mónaco o Bakú, tanto en la salida como durante el transcurso de la carrera. También este año la frenada es impecable, pero la tracción se realiza mal. El modelo de daño también se ha mejorado ligeramente: configurándolo al nivel de simulación, incluso una colisión trivial puede ser el final de una carrera. Los alerones, por supuesto, se rompen de las formas más dispares, mientras que, por otro lado, los daños en la carrocería y la carrocería son (todavía) solo insinuantes. Nada de que quejarse del sector sonoro: el rugido de los motores se reproduce fielmente como se esperaba en el simulador de conducción y la voz de nuestro ingeniero es siempre clara y bien marcada. No recomendamos jugar con un par de auriculares ya que la voz de nuestro ingeniero será ahogada por el ruido ensordecedor del motor y podrás escuchar la valiosa información que podría ser decisiva para el éxito de la carrera, por lo tanto, limítate al uso de un solo auricular con micrófono.
Multijugador sin cambios
El multijugador es prácticamente idéntico al del año pasado. La verdadera novedad es la participación hasta un máximo de Jugadores 22. Es posible participar en una carrera en varias configuraciones que con las colisiones activadas, se convertirá en un loco derbi de destrucción injugable. Mejor lanzarte al campeonato completo o personalizado con algunos amigos y donde los autos restantes son controlados por la CPU; La configuración correcta puede ser una fuente de gran diversión competitiva y cooperativa., especialmente si el anfitrión tiene una muy buena conexión.
