➤ MotoGP 20, la revisión 🎮

Teníamos especial curiosidad por probar suerte en el Revisión de MotoGP 20, por una razón muy simple: en la transición a Unreal Engine 4, realizada a partir de la edición 2018, el corredor desarrollado por Milestone se perdió un poco, tanto en el contenido como, sobre todo, en el frente técnico, en particular para el incapacidad para ofrecer una velocidad de fotogramas de 60 fps.

Por lo tanto, nos alegró ver que el nuevo episodio resuelve el problema, al menos hasta PS4 Pro e Xbox One X, proporcionándonos las mismas opciones presentes en RIDE 3, con la posibilidad por tanto de elegir entre mayor resolución o mejor rendimiento.

En el último caso, yo Marcos 60 por segundo de forma generalmente estable, lo que permite disfrutar de una mayor reactividad en cuanto al control de la motocicleta, especialmente a altas velocidades.

Sin embargo, las mejoras respecto a MotoGP 19 no se limitan a este aspecto concreto y más bien abarcan el juego en su totalidad, destacando una clara conciencia ligada al comportamiento de los jugadores.inteligencia artificial, en un intento de afinar un compromiso más efectivo entre realismo e inmediatez, y un cuidado sustancialmente mayor en lo que respecta a las animaciones. Los desarrolladores también han rediseñado la carrera, introduciendo muchas facetas estratégicas y de gestión destinadas a mantener vivo el interés de una carrera a otra, y equilibrar de manera más efectiva las opciones relacionadas con las diversas personalizaciones estéticas.

Modalidad

La pantalla de inicio de MotoGP 20 te permite acceder a cinco elementos principales: Modo rápido, que incluye la posibilidad de competir con un solo Gran Premio, hacer una contrarreloj o comenzar un campeonato completo; carrera, que sin duda representa el eje de la experiencia en el contexto de un camino más o menos largo y complejo, que puede llevarnos de la categoría Moto3 a la MotoGP entre contratos, actualizaciones (gestionadas de forma muy interesante, con la contratación de personal y asignación de las distintas figuras a desarrollo e investigación) y trabajo duro en la pista; Multijugador, que también este año ofrece varias posibilidades, entre ellas la selección de un lobby, la creación de partidas públicas o privadas, el modo Clerk of the Course y la novedad de los bots que pueden llenar las salas en ausencia de suficientes jugadores humanos.

Luego está el Modo Histórico, compuesto en este caso por desafíos todos los días con grado de dificultad variable que le permiten obtener una moneda que se puede gastar para el desbloqueo de conductores y establos clásicos; y finalmente la Personalización, a través de la cual acceder a los editores para la modificación estética de pilotos, cascos, dorsales, equipos y pegatinas.

En el frente de la categoría, la clase MotoE y Red Bull Rookies han sido reemplazadas (pero volverán gracias a un actualización gratis) a favor de la mayor cantidad de variantes de MotoGP, en concreto el 500cc de dos tiempos y el histórico MotoGP de cuatro tiempos. Contentísticamente, por tanto, nos encontramos ante una edición muy sólida y con mucho cuerpo, aunque los escenarios clásicos se han debilitado respecto al pasado y se han organizado de otra forma.

jugabilidad

Il modelo de conducción MotoGP 20 confirma las cualidades históricas de la franquicia y, en general, el enfoque típico de Milestone en el género. De hecho hay tres ajustes principales para aumentar el grado de simulación de la experiencia, pero a estos se suman una gran cantidad de opciones adicionales que afectan no solo al control de la moto y al realismo de sus reacciones, sino también a la actitud de los oponentes. .en la pista. Estos aspectos también están respaldados por los cambios en tiempo real en la electrónica, mucho más claros por una interfaz simplificada y fácilmente legible, así como por la progresión en sí entre las categorías: acostúmbrate a los ritmos de Moto3 y luego, de repente, prueba tu mano. en una carrera de MotoGP es desestabilizador, por lo que incluso en esta situación es posible apreciar una gradualidad muy bien implementada, que acompaña a los usuarios menos experimentados sujetándolos por la espalda y luego retirando lentamente las proverbiales ruedas de la moto.

Este curso obviamente requiere algo de tiempo y atención, pero puede dar una gran satisfacción y producir resultados reales en la pista, aunque solo se considere la entrega en las curvas o el manejo de las marchas manuales para una mejor recuperación. Luego hay toda una serie de facetas adicionales que caen dentro de un contexto puramente simulativo, y que van desde desgaste del neumático al más banal del combustible (¡fíjate en el nivel de potencia, podrías encontrarte seco a pocos metros de la meta!). En resumen, realmente hay mucha carne en el fuego y es interesante notar cómo los desarrolladores han manejado la inteligencia artificial de los oponentes de una manera más sensata, que una vez más usa el aprendizaje automático para lidiar con diferentes situaciones pero lo hace. en un contexto, más humanizado, quizás menos realista pero capaz de crear secuencias diferentes a las habituales, como que el oponente se alargue o se tropiece con otro conductor, dando lugar a un accidente.

Trofeos de PlayStation 4

Hay 51 Trofeos disponibles en MotoGP 20. La mayoría de ellos se pueden obtener simplemente completando victoriosamente los distintos Grandes Premios, enfrentando con éxito el modo multijugador y desafíos históricos, pero también completando la carrera y dedicando tiempo a las pruebas, el tiempo y el rendimiento en general.

Realización técnica

La presencia de una opción para activar 60 cuadros por segundo, como se mencionó lamentablemente solo disponible en PS4 Pro y Xbox One X, era un requisito obligatorio en una tendencia que considera este aspecto como un punto de partida esencial. Más allá de esto, como se mencionó, MotoGP 20 presenta una gran cantidad de nuevas animaciones y una apreciable atención al detalle, que hacen que la experiencia sea sustancialmente más hermosa de ver y vivir. Algunos movimientos de los pilotos en la pista rompen la monotonía de las posiciones preestablecidas, pero también los gestos de ilusión en la meta y las celebraciones por la victoria ayudan a subir el nivel general, es una lástima que no tengan más variaciones. Por lo demás, el mayor "cuerpo" de los gráficos en cuanto a efectos se confirma, sobre todo cuando llueve, pero con el cielo despejado las superficies siguen apareciendo un poco demasiado planas y el HDR debería haberse aprovechado mejor para potenciarlo todo en términos de iluminación.

La falta de clima dinámico, se nos explicó, también depende de cuestiones prácticas: la llegada repentina de una tormenta implicaría un alto de la carrera, por lo que avanzar en esa dirección significaría renunciar a una porción adicional de realismo y abrazar una ambientación arcade que en este momento todavía está lejos de la fórmula del juego.

Finalmente, en lo que al sector del audio se refiere, la música y los efectos parecen ser completamente funcionales a la acción, sin ningún agudo particular, mientras que nos hubiera gustado que el comentario técnico de Guido Meda fuera más variado, quizás con alguna consideración dispersa en la carrera además del conjunto habitual de introducciones y oraciones finales.

Comentario

Versión probada PlayStation 4 Precio 69,99 € Resources4Gaming.com

8.0

Lectores (21)

7.7

Tu voto

MotoGP 20 es el mejor episodio de la serie Milestone en varios años. Más allá del modo de gráficos fundamental a 60 fps, lamentablemente solo disponible en PS4 Pro y Xbox One X, los desarrolladores han introducido varias mejoras en la experiencia y también en términos de inteligencia artificial, se han dado pasos importantes, para todos en beneficio de la variedad de situaciones representadas en la pista. La nueva carrera es apasionante y bastante polifacética, pero es sobre todo la progresión del modelo de conducción, con sus múltiples ajustes, para jugar el papel protagonista en una jugabilidad que difícilmente te defraudará.