➤ Dirt 5, la revue : les courses folles de Codemasters sont de retour 🎮

Si vous avez joué à Dirt Rally et n'avez pas suivi ce nouveau titre au cours des derniers mois, les attentes envers ce dernier effort de Codemasters pourraient vous amener à penser à un jeu vidéo réaliste. Eh bien, sachez qu'il n'y a rien de plus loin de la simulation ici et la revue Dirt 5 expliquera en détail pourquoi.

Une arcade nue et brute, sale de boue de la tête au silencieux, rugueuse, humide, colorée et exagérée comme peu de jeux de conduite sur le marché actuel et passé. Les heures légères passées à conduire les modèles de voitures les plus disparates peuvent nous faire dire avec assurance qu'il s'agit du titre de rallye que nous attendons presque tous de jouer depuis un bon moment.

Carrière

Dirt 5, la revue : les courses folles de Codemasters sont de retour

Le mode principal de Dirt 5, le carrière, n'a pas grand-chose à raconter en ce qui concerne l'histoire ou les traditions, d'autre part, quelle pourrait être la profondeur d'un récit qui tourne autour de la répétition de défis, de tours, de dérives et d'éperonnage ? Faites peu, très peu. Mais sachez que les développeurs ont trouvé une astuce intéressante (pas que ce soit la première fois dans un jeu de sport, en tout cas) pour raconter les événements derrière notre ascension vers le succès.

Une sorte de podcast-comédie qui avec ses blagues entre présentateur et coureurs saura vous faire échapper plus que quelques sourires. Les courses se déroulent de manière classique, allant se débloquer sur un arbre de connexions au fur et à mesure que les précédentes se terminent jusqu'à une sorte de défi final, accessible uniquement après avoir atteint certains objectifs.

Les compétitions sont divisées en catégories, au nombre de cinq pour être précis : Stampede, Rally Rush et Ultra cross qui sont plus ou moins du même type, c'est-à-dire une course de 3 ou 5 tours ; Ice Breaker il s'agit plutôt d'un défi comme ceux mentionnés mais se déroule sur une piste totalement gelée ; ruée vers la terre c'est simplement une longue descente entre courbes et dépassements, sans tours à répéter ; sprint il vous fera tourner comme des toupies sur un ring, dans des courses de 5 tours ; enfin Gymkhana il vous mettra dans des arènes avec des obstacles et des tests divers, vous demandant d'effectuer tel ou tel autre tour.

Avant même de commencer à concourir, cependant, vous aurez la possibilité d'en choisir un parrainer qui, en remplissant certains objectifs, vous garantira l'argent et les points nécessaires pour débloquer des livrées et des textures pour vos voitures, ou certaines pièces pour personnaliser votre carte de personnage. Il s'agit d'une sorte de "carte de visite" qui peut être personnalisée grâce à des arrière-plans, des effets, des autocollants, des lanières et divers surnoms. Chaque sponsor vous garantira des personnalisations différentes, de manière à rendre indispensable de le changer souvent ou en tout cas pour atteindre un certain objectif.

A la fin de chaque course ils vous seront distribués argent, points de carrière, points de réussite et objets de collection. Vous aurez besoin d'argent pour acheter un peu de tout dans Dirt 5, des voitures aux autocollants, des cartes aux livrées. C'est vrai, le jeu ne lésine pas sur l'argent et vous n'aurez aucune difficulté particulière à acheter votre voiture préférée ou le style de carte que vous préférez. Les points carrière sont donc ceux qui élèveront le niveau global, quel que soit le sponsor choisi. Ce rang vous permettra également de débloquer certaines personnalisations de cartes de joueur. Le niveau de sponsor, quant à lui, est lié, comme vous pouvez l'imaginer, à la marque sélectionnée. Chacun d'eux comporte 15 étapes, au cours desquelles il vous permettra de débloquer des personnalisations pour la carte de joueur et des livrées particulières mais pas que. A l'issue de chaque course, si vous atteignez les objectifs fixés, vous bénéficierez d'un bonus cash remis par le sponsor de l'affaire.

Comme nous l'avons mentionné précédemment, pour progresser dans votre carrière, vous devrez faire face à une sorte de défis de fin de chapitre, cinq pour être exact. Pour y accéder, cependant, vous devrez avoir atteint des objectifs précis, accumuler un certain nombre de médailles de but. Ceux-ci peuvent être obtenus en réalisant certaines actions pendant les courses, comme effectuer un nombre défini de drifts ou d'éperonnages, ou avoir passé quelques secondes dans les airs ou encore avoir franchi la ligne d'arrivée en marche arrière. Une fois que vous aurez atteint les médailles nécessaires, vous pourrez relever le défi de niveau et, si vous atteignez au moins les trois premiers, vous pourrez passer aux événements suivants.

Du côté de la carrière principale puis il y a quelques Défis 1vs1 déverrouillable en atteignant certains objectifs (que vous ne pouvez pas connaître, ce qui ne nous a pas peu dérangés) qui vous permettront d'affronter les pilotes les plus forts du jeu. Là longévité enfin ce n'est pas vraiment un point fort de ce mode : on peut tout finir en 5-6 heures environ, en laissant évidemment de côté le completisme, qui peut doubler les heures de jeu.

Arcade

Le mode arcade de Dirt 5 est ce à quoi tout le monde s'attend, mais dernièrement, peu sont en mesure d'offrir. Il se divise en deux catégories qui sur le papier sont pratiquement identiques, n'était le type de course, c'est-à-dire défi chronométré et course unique. Dans le premier, vous pouvez décider de la durée de la compétition, tandis que dans le second les tours : plus simple que cela est impossible. Les pistes au choix sont toutes celles du mode carrière, pouvant également régler l'heure et les conditions météorologiques.

Cours de récréation

Nous voici dans la section qui est le véritable cœur battant du titre. Comme son nom l'indique, Cours de récréation c'est une sorte d'éditeur de mode, totalement personnalisable. Au début, le jeu nous demande de choisir quel type d'attraction nous avons l'intention de créer entre Gate Crasher, Gymkana et Smash Attack.

Le premier est un événement conçu pour franchir les points de contrôle que nous avons créés dans les plus brefs délais. Nous avons déjà parlé du Gymkana, tandis que dans le Smash Attack, nous devrons détruire tous les objectifs pour atteindre le score établi dans les plus brefs délais. En gros, cependant, à part les différents incipit, l'éditeur reste toujours le même : une fois à l'intérieur, nous devrons d'abord décider de la taille de l'arène, puis nous retrouver devant une très bonne variété d'obstacles, de flèches, de plates-formes et d'objets. qui peut être placé dessus.

Tout, une fois que vous avez maîtrisé l'éditeur simple, est définitivement passionnant et grisant, surtout en compagnie d'un ami "architecte de rallye" avec qui partager des idées pour créer la piste définitive. En parlant de partage, une fois que vous êtes satisfait de votre piste extraordinaire, vous pouvez la sauvegarder et la télécharger sur le serveur de jeu pour pouvoir l'essayer également pour le reste de la communauté. En plus, bien sûr, vous pouvez tester les pistes créées par d'autres utilisateurs.

Technique et jouabilité

Une fois sur la piste, il est impossible de ne pas tomber amoureux de la sensation renvoyée par le modèle de conduite d'arcade révisé et corrigé par Codemasters pour Dirt 5. Chaque virage, chaque kilo supplémentaire, chaque cheval et chaque flaque d'eau rendront l'expérience de jeu si variée, amusante et différente que vous voudrez essayer toutes les pistes avec chaque voiture pour avoir la chance de testez ses fonctionnalités et trouvez celle qui vous convient le mieux.

Il y a un total de Catégories 12 de voitures au choix, avec des voitures appartenant aux plus grandes marques automobiles, de Ford, à Aston Martin, en passant par Fiat et Peugeot. Vous aurez les voitures de rallye classiques, mais aussi les super légères, les camions, les camionnettes lourdes et ainsi de suite. Toutes les machines supplémentaires ont je dommages parfaitement visibles mais cela, comme une bonne arcade, n'affectera pas le gameplay. L'accélérateur est positionné sur la colonne vertébrale droite tandis que le frein sur la gauche, avec l'analogue gauche, vous pouvez diriger la voiture et avec celui de droite, vous pouvez regarder autour de vous. Notre test a été pour la grande majorité en mode automatique et nous avons toujours passé un bon moment, sur toutes les pistes, mais une boîte de vitesses manuelle est également disponible pour ceux qui veulent en ressentir le frisson. L'intelligence artificielle fait son travail, mettant toujours en difficulté et coupant la route, essayant par tous les moyens de ne pas nous laisser gagner : entre autres, nous avons remarqué que même parmi elles, les voitures contrôlées par le CPU s'écartent les unes les autres.
Côté technique et artistique, Dirt 5 nous a agréablement impressionné. Certaines pistes et surtout certains effets secondaires nous ont laissé sans voix à maintes reprises, entre autres nous distrayant parfois de la course elle-même. Codemasters a fait un vrai travail d'applaudissements, avec des particules, des reflets lumineux sur les voitures, l'eau et la glace, des tempêtes de neige soudaines qui limitent la vue, des feux d'artifice nocturnes, des lasers colorés, des bombes fumigènes, des conditions météorologiques variables et une myriade d'autres détails. Il y a des pistes qui font frissonner par la quantité de détails et de travail derrière elles, comme la forêt de bambous chinois ou la carrière de marbre italienne. Les changer l'heure de la journée, puis, cela donne ce soupçon de réalisme qui rend tout encore plus spectaculaire. La sensation de vitesse est également très bien restituée avec l'effet de flou latéral bien équilibré habituel et utilisé uniquement lorsque vous en ressentez vraiment le besoin. Des cadences ancrées sans le moindre saut et une bande son absolument splendide, avec des morceaux punk rock qui « rock », sont la cerise sur le gâteau de toute cette excellente production.

Le mode en ligne reste hors de notre test, non disponible au moment du test et sur lequel nous reviendrons ultérieurement, avec les serveurs allumés.

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Version testée PlayStation 4 Livraison numérique Steam, PlayStation Store, Xbox Store Prix 69.90 € Resources4Gaming.com

8.8

Lecteurs (42)

8.1

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Dirt 5 est une synthèse très réussie des jeux de rallye d'arcade. Amusant, léger, coloré et rapide, il restera longtemps dans le cœur de tous les joueurs. Nous sommes sûrs que Codemasters a établi la norme pour les prochaines productions de ce type, à la fois en termes de divertissement et de graphisme. Nous ne pouvons que le recommander à tout le monde.