➤ La Wii a aussi besoin de vitesse 🎮

Version testée : Nintendo Wii

C'est une relation compliquée qui lie la populaire série Need for Speed à la console phare de Nintendo. La franchise Electronic Arts a toujours mis l'accent sur le caractère spectaculaire de l'action, adaptant la structure de ses épisodes aux capacités techniques des plateformes sur lesquelles ils étaient destinés à tourner. Force est donc de constater que les développeurs se sont retrouvés en difficulté face à la Wii, un système capable de grandes choses du point de vue de l'interaction mais visiblement arriéré en termes de capacité de calcul.

Insister sur la refonte des produits conçus pour les consoles de prochaine génération sous une apparence plus pauvre s'est avéré être une stratégie discutable, et il n'est pas étonnant que le meilleur chapitre jamais apparu sur Wii, Need for Speed: Nitro, soit le seul à être complètement déconnecté des incarnations HD de la série. Dans ce cas, il a été décidé d'utiliser un style cartoon, avec des voitures avec d'énormes roues qui filaient très vite dans des villes bien construites, malgré leur simplicité architecturale. En se référant à l'excellent épisode sorti sur Xbox 360, PlayStation 3 et PC, Besoin de vitesse: Poursuite à chaud, dans sa version Wii, ne commet pas l'erreur de prendre du recul et essaie plutôt la carte du "moyen", nous offrant un jeu de course différent par sa structure et ses ambitions, mais sans aucun doute avec des chiffres cohérents et une bonne jouabilité. Net des lacunes, bien sûr.

Laissez le volant à la maison

Comme tous les nouveaux titres Wii, Hot Pursuit prend en charge tout type de configuration de système de contrôle. On peut donc jouer en tenant la Wii-mote à l'horizontale (ou, mieux, utiliser un adaptateur en forme de volant), brancher le Nunchuk pour piloter via le stick analogique, recourir à la solution plus conventionnelle proposée par la manette classique ou encore récupérer une GameCube contrôleur. . Disons tout de suite que la dernière méthode s'avère être la meilleure de tous les temps, compte tenu de la qualité de l'appareil et de la présence de deux excellents triggers analogiques.

Le contrôleur classique suit de près, qui, comme déjà mentionné à d'autres occasions, souffre en raison de la ligne peu ergonomique mais surtout en raison de la mauvaise qualité des touches, dotées d'un débattement loin d'être fluide. Une expérience "classique" à bien des égards, certes loin de ce que sont les prérogatives de la Wii, mais au final il n'y a rien à faire : ça marche mieux. L'utilisation du combo Wii-mote / Nunchuk représente la seule solution viable si l'on ne dispose pas d'une manette alternative : le stick analogique apparaît fiable, tandis que l'accélérateur placé sur la gâchette B d'un côté profite de l'entrée analogique, de l'autre est gênant. à long terme. Enfin, nous arrivons à ce qui sur le papier devait être la configuration la plus proche de la réalité de la conduite : la Wii-mote tenue horizontalement, de préférence placée dans un adaptateur en forme de volant. Il n'y a rien à redire à cette solution, dans le sens où la gestion des freins et de l'accélérateur est simple et immédiate, tout comme l'appareil reçoit bien l'inclinaison et la traduit fidèlement à l'écran. Ce qui ne fonctionne tout simplement pas, c'est le comportement de la voiture pendant la dérive, qui bon gré mal gré est l'un des éléments clés du gameplay de Besoin de vitesse: Poursuite à chaud. Le problème n'est pas tant de faire déraper la voiture, mais de corriger sa trajectoire une fois qu'on est au milieu d'un powerlide : en utilisant la Wii-mote seule, la manœuvre devient vraiment compliquée et frustrante.

Fleur de globe-trotter

Armés de préférence d'une manette classique, nous pouvons donc accéder à trois modes de jeu différents : un multijoueur local (malheureusement il n'y en a pas en ligne) pour jusqu'à quatre joueurs en écran partagé, une course rapide avec stipulation et piste de votre choix ou La carrière . Ce dernier constitue le pivot de Hot Pursuit, grâce au grand nombre de voitures déverrouillables et à la présence de cinq lieux différents, répartis tour à tour en quatre sections, contenant chacune quatre courses individuelles (hormis le combat de boss, qui à lui seul occupe une "section ").

Beaucoup de choses à faire, en somme ! Les scénarios sont Chongqing, Dubaï, Rio de Janeiro, Las Vegas et le Grand Prix, et alternent villes divisées et zones défavorisées, routes urbaines et rocades, dans un mélange bien assorti de circuits fermés et de pistes linéaires. Les courses individuelles qui doivent être affrontées dans chaque zone ont parfois une stipulation différente : les épreuves "Hot Pursuit" sont présentées comme de simples courses de vitesse pour un nombre variable de concurrents, dans lesquelles pour gagner il suffit de franchir la ligne d'arrivée. premier; « Eliminator » est plutôt un défi intense et passionnant qui est régulé par une minuterie redondante, qui élimine la voiture qui est en dernière position lorsqu'elle expire ; "Hour of Peak" nous voit affronter une centaine d'adversaires en même temps, dans le but d'en vaincre un certain nombre avant chaque checkpoint ; enfin, le combat de boss consiste à atteindre quelques points de contrôle avant l'autre voiture, en essayant de deviner la bonne rue sur la carte pour y arriver en premier. Dans le "jeu rapide", il y a aussi le mode "Intercepteur", dans lequel vous enfilez l'uniforme de la police et vous lancez dans des courses spectaculaires de style "Chase HQ", ou plutôt avec la tâche d'éperonner et d'arrêter un certain nombre de pilotes hors-la-loi. . Tout cela s'accompagne d'une réalisation technique à peine supérieure à la (mauvaise) moyenne des jeux Wii : faible nombre de polygones, couleurs simples, peu de textures et quelques ralentissements dans les phases les plus excitées. Cependant, l'action est rapide et la bande-son est parfois intéressante.

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En partageant le titre avec l'épisode disponible pour les consoles HD, Besoin de vitesse: Poursuite à chaud pour la Wii, il se présente comme un jeu complètement différent, à bien des égards plus simple mais avec un bon nombre d'événements et de modes. Les graphismes sont simples mais fluides, le gameplay est résolument arcade et, une fois cadré, parvient à divertir sans trop de fioritures, grâce aux nombreuses améliorations et à la nitro omniprésente. Les commandes de détection de mouvement s'avèrent malheureusement peu précises, notamment en ce qui concerne la gestion de la dérive : bien mieux le Classic Controller ou, au pire, le stick analogique du Nunchuk. Enfin, désolé pour le manque de multijoueur en ligne, qui aurait certainement enrichi l'expérience. Pas une conversion fidèle de Hot Pursuit, finalement, mais toujours un titre agréable et engageant, à prendre en considération.