Codemasters se remettre sur la bonne voie avec DIRT 5, explosif titre de course de voiture d'arcade qui propose différentes expériences de conduite liées à des types de courses telles que Rally Raid, Ultra Cross, Stampede, Sprint, Ice Breaker, à bord de voitures de course appartenant aux classes les plus diverses telles que Super Lite, Rally GT, Formula Off Road et ... courir trop? Oui, nous courons trop vite! Que devons-nous faire d'autre lorsque nous parlons de DiRT 5? Peut-être enlevez votre pied de l'accélérateur, arrêtez le véhicule et parlez-vous du jeu depuis le début? Hmmm, de la direction qu'ils me disent que ce serait la pratique. Je m'adapte donc: Mesdames, Messieurs, prenez place à côté de moi avec vue sur une mer orageuse qui s'agite sur les murs d'un ancien phare au loin (ou le scénario que vous choisissez, au cas où cela ne vous excite pas) et acceptez cette bière congelée. Le moteur restera chaud encore quelques minutes, juste le temps de vous dire ce que nous pensons du dernier effort développé par les «Codies». A la votre!
DiRT 5 est le dernier chapitre de la série DiRT de Codemasters (qui jusqu'à l'année dernière était stylisée en "Saleté"), À ne pas confondre avec la série DiRT Rally, actuellement arrêté à Version 2.0, que j'ai eu la chance d'analyser en profondeur sur ces mêmes pages (voici la revue, au cas où j'aurais éveillé votre curiosité). DiRT 5 offre un grand nombre d'événements à réaliser en utilisant différentes classes de véhicules, offrant au joueur la possibilité de courir sur des pistes diaboliques marquées par les surfaces routières les plus disparates. Celles-ci vont deasphalte un gravier, passant également à travers (et sur) énormes plaques de glace qui se brisent au passage de vos pneus et de ceux des adversaires qui vous batailleront pour franchir la ligne d'arrivée en premier. Eh bien, nous avons pris un petit aperçu de ce que DiRT 5 a à offrir. Maintenant, cependant, entrons dans le détail que nous avons un peu de temps à notre disposition; la bière est glacée, le moteur est encore chaud, on ne laisse pas les choses s'inverser. Votre attention à nous!
DiRT 5 en chiffres (et modes de jeu)
DiRT 5 propose 76 circuits (le total prend en compte les versions inversées) ce qui vous permettra de bien voyager 10 emplacements différents dans le monde: des aperçus colorés d'une jungle tropicale Brésil passant à travers des chicanes poussiéreuses qui serpentent à travers les ruines d'anciens aqueducs romains Italie. L'esthétique parfaite des panoramas en Chine contraste avec le monde sauvage de Afrique du Sud, tandis que le feu et la glace alternent entre les sections couvertes de neige du Norvège, les montagnes froides du Népal et les reflets vibrants de l'asphalte chaud du Maroc. De États-Unis au lieu de cela, il sera possible de visiter les splendides étendues deArizona et l 'Île Roosvelt, une étroite langue de terre située dans l'East River de New York. En fonction du type de revêtement routier garanti par les différents emplacements, il est possible d'accéder aux offres suivantes: Rallye Raid, Ultra Cross, Land Rush, Stampede, Sprint, Brise-glace. En gros, il s'agit toujours de devoir franchir la ligne d'arrivée avant les autres (jusqu'à 12 voitures au maximum peuvent participer aux courses), avec la possibilité d'alterner les courses où un nombre précis de tours doit être effectué avec d'autres où il est nécessaire de courir du point A au point B (comme dans la plus classique des formules fournies par le Rallye, mais avec d'autres adversaires sur la piste). Il existe un grand nombre de voitures toutes fabriquées avec des licences officielles: à partir de Lance un décret, Via Ford, Porsche, Mistubishi, Audi, Lotus, Exomotive etc. Il y en a vraiment pour tous les goûts. Les voitures sont divisées en différentes classes: Super Lite, Cross Raid, Formula Off Road, Rally GT, Rally Cross, Modern Rally, Classic Rally, 90's Rally et d'autres encore que nous ne listons pas tous pour ne pas vous ennuyer (en fait nos pensées vont au moteur de la voiture garée, qui commence à refroidir. Il faut se dépêcher, bon sang!).
DiRT 5 propose différents modes de jeu: le Carrière, le Jeu gratuitle Essais contre la montrele Courses en ligne (Vampire, King e Transporteur sera disponible, à la demande générale des joueurs) et letout nouveau mode PlayGrounds. Avant de plonger dans Carrière, jetons un coup d'œil à tous les autres modes. La section Arcade, accessible depuis le menu principal, propose des modes de jeu gratuit et des contre-la-montre. Ces derniers sont pratiquement explicites, tandis que du jeu gratuit il est bon de souligner que le joueur a le droit de choisir immédiatement chaque piste présente dans le jeu, puis de choisir la voiture préférée parmi celles déjà disponibles et celles qui, à la place , doit être acheté via i "Dollars de saleté"(Ne vous inquiétez pas, c'est un monnaie du jeu qui ne nécessite pas de collecte d'argent réel; on l'accumule, en fait, simplement en jouant). PlayGrounds est un nouveau mode, étroitement lié au puissant éditeur d'arène (et non des pistes, attention), présentes dans le jeu. Nous pourrions résumer le sujet en comparant le tout à la plate-forme colorée de Media Molecule, LittleBigPlanet, où les joueurs ont la possibilité de créer des niveaux puis de les partager en ligne. Ici, c'est exactement la même chose: une fois qu'une arène a été créée où vous pouvez libérer tous les chevaux de vos voitures de course, ce dernier peut être partagé en ligne avec des joueurs du monde entier qui se battra pour obtenir le meilleur temps au classement. L'éditeur s'avère très puissant: possède une quantité impressionnante d'objets tels que des portes, des pentes, des barrières de protection, des monticules de terre, des anneaux, des panneaux (même des panneaux publicitaires pour faire une scène!) à travers lesquels vous pouvez créer une sorte de Fête foraine explosive pour voitures. Dans les arènes PlayGround, il est possible de sélectionner trois modes de jeu différents: Crasher de porte, où tous les points de contrôle présents doivent être franchis dans les plus brefs délais, Gymkhana (où chaque coup rapporte des points et celui qui obtient le plus gagne) e Attaque Smash, où les pilotes sont invités à faire planter leur voiture sur différentes «cibles» positionnées sur la piste. Pour assurer la qualité des morceaux créés et partagés en ligne dans Playgrounds, les gars de Codemasters ont fait il est obligatoire de terminer vos créations au moins une fois (démontrant qu'en effet, il est possible de relever le défi).
Mode carrière: une nouvelle aventure
Le mode carrière offre l'expérience la plus profonde de DiRT 5 et pour vous accompagner dans cette nouvelle aventure vous retrouverez la voix de Troy Baker (sous l'apparence - invisible - de cet AJ). Nolan North il est plutôt présent dans le titre en tant que doubleur pour Bruno Durand, le pilote qui vous donnera du fil à retordre pendant tout l'arc narratif. Cependant, il y a très peu de narration: seules quelques communications audio d'AJ et les scènes finales qui tournent en exclusivité sur les voitures célébrées sur le podium à la fin de chaque course, aux notes d'une bande-son bourrée d'adrénaline composée par chansons plus qu'excellentes comment "Superlike" de L'Académie, "Mère" (Les Amazonas) e "Magic Man" (Les Sherlocks). Le tout sous la supervision attentive du podcast Donut Media (sponsor réel de certaines des compétitions proposées dans le jeu). La carrière comprend un grand nombre de courses divisé en chapitres, dans lequel chaque type de course est appelé à concourir. Dans chaque course, c'est possible obtenir jusqu'à un maximum de 3 "Timbres" (voyez-le comme s'il s'agissait de Trophées): en plus de la victoire de l'événement lui-même, en fait, les objectifs définitifs de l'événement sont liés à chaque course; il s'agit d'une série de tâches secondaires à accomplir, dont certaines nécessitent une bonne dose de compétences, comme celles qui impliquent dépasser une certaine vitesse puis maintenir la même vitesse (et n'allez pas en dessous) pendant un nombre précis de secondes.
Ou encore, il vous sera demandé de faire une collision arrière dans la boîte après un saut ou, pour compléter le tour d'horizon des exemples, le besoin de faire une série de dépassements dans un laps de temps donné. Si l'un de ces objectifs s'avère trop difficile à atteindre il sera possible de «mettre à jour» la liste des objectifs d'événement proposés pour cette course, avec d'autres trois nouveaux succès aléatoires, au prix de quelques Dirt Dollars (encore une fois, c'est juste une monnaie virtuelle dans le jeu qui est collectée en jouant et qui ne vous oblige pas à utiliser de l'argent réel pour l'obtenir). Entrer donc dans un nouveau chapitre (puis à un nouvel ensemble de races) vous devrez avoir débloqué un certain nombre de timbres.
A la fin de chaque course proposée en mode Carrière ils sont obtenus argent, points d'expérience, points de réputation e articles cosmétiques. L'argent rend cela possible acheter de nouveaux modèles de voitures qui, malheureusement, ils ne peuvent être modifiés qu'esthétiquement. Il n'est pas possible de postuler aucune amélioration mécanique à la voiture possédée, donc pour aller plus vite il suffit de changer de voiture, en choisissant un plus performant. Les points de réputation, en revanche, sont étroitement liés aux vôtres relation avec le commanditaire choisi pour affronter la Carrière qui peut également être modifiée en cours de course, à la fin de chaque Chapitre. Chaque Sponsor propose un accord économique différent: si vous décidez de le changer en faveur d'une marque différente (évidemment pour augmenter vos revenus), sachez que vous perdrez les points de réputation collectés jusque-là, dans ce Chapitre donné. La fidélité à une marque sera récompensée au lieu de cela, grâce à la publication gratuite de nouveaux éléments esthétiques (et il y en a tellement, y compris des autocollants, des livrées et - même - des effets graphiques pour votre permis de conduire). Enfin, pour la première fois de la série, Codemasters a ajouté la possibilité de jouer en Écran partagé pour jusqu'à 4 joueurs. Un choix vraiment émouvant pour tous ceux qui aiment jouer à domicile, contre d'autres amis, en personne, dans un style parfait des années 90 (en respectant les mesures prévues par le DCPM, promis cependant?!). OK c'est assez. Vous êtes maintenant perdu en regardant les vagues frapper le foutu phare, nous devons laisser couler votre adrénaline. Alors suivez-nous… Allons sur la piste!
Le moteur que cache le capot
Les secteurs techniques et gameplay de DiRT 5 sont du plus haut niveau, nous le disons immédiatement au début du paragraphe, pour expliquer maintenant, à la place, comment nous en sommes arrivés à cette conclusion. Le titre propose avant tout deux modes vidéo différents: un conçu pour donner priorité à la stabilité de la fréquence d'images (donc à la fluidité de l'image) dont la valeur est clouée à 60fps, l'autre dédié au pur qualité d'image à l'écran, réduisant la fréquence d'images à 30fps. Nous avons analysé en profondeur les deux modes vidéo et pouvons dire en toute sécurité que au fur et à mesure que la qualité graphique augmentait, nous n'avons trouvé aucune fatigue du moteur qui supporte chaque pixel, chaque ombre, chaque réflexion. Tout se passe bien et sacrément agréable à voir grâce (aussi) à l'utilisation de effets de particules magnifiques et convaincants qui attirent de la poussière sur l'écran (quand il est déplacé par le vent, c'est merveilleux!), du gravier, de la neige, de la glace, de l'eau. Les pistes DiRT 5 sont vivantes, bourrées de détails à chaque coin et se vantent, à mon avis, les plus belles surfaces jamais vues dans un jeu de conduite. Chaque terrain semble incroyablement réaliste à l'œil. En mode Ice Breaker, c'est un pur spectacle de se retrouver à courir sur des pistes qui sont, en fait, d'immenses plaques de glace qui craquent et inondent chaque chicane d'eau, et la situation s'aggrave à chaque nouveau tour, obligeant le pilote à payer de plus en plus. attention.en dessinant chaque courbe.
Volant (ou contrôleur) en main DiRT 5 est un pur concentré de plaisir dans le pur style Arcade qui, de plus, bénéficie d'une attention toute particulière à la conception des trajectoires de dérive: au moment précis où vous devez faire face à une courbe en "U", le titre semble "s'activer" un mode de simulation dont on ne soupçonnait pas l'existence, permettant un contrôle total de la voiture. Ce détail, qui n'est pas un simple détail, vous permet d'effectuer des manœuvres incroyablement satisfaisantes, un instant avant de revenir prendre une porte comme s'il n'y avait pas de lendemain, sans subir aucune pénalité. On se retrouve alors à nouveau enveloppé par le gameplay de style Arcade le plus classique quand on découvre que, malheureusement, les seuls dommages présents sont ceux de type esthétique et non mécanique. La déformation de la carrosserie est d'une excellente finition, mais il est vraiment dommage que nous ne puissions pas subir d'autres types de conséquences après une sortie désastreuse de la piste. Heureusement, le rythme de jeu est tellement élevé et agréable que vous oublierez vite ce manque (à condition de pouvoir le supporter dès le début, bien sûr). Particulièrement convaincant aussi le comportement de l'IA qui n'a pas tendance à créer des «trains» stériles de voitures qui n'attendent pas le moment où elles seront dépassées. Aux niveaux de difficulté les plus élevés (mais déjà aux niveaux intermédiaires, pour être honnête) les courses seront aux limites d'une course à la survie, avec des portes continues et des manœuvres aux limites de la réglementation (qui est inexistante). J'ai également remarqué que dans certains cas, l'IA heurte intentionnellement la voiture du joueur, comme si elle était capable de se souvenir d'un mal subi pendant la course dans les tours précédents, un élément qui ajoute un sentiment supplémentaire de défi à déjà très courses, combattues et passionnantes.
DIRT 5 se présente finalement comme un splendide titre de course d'arcade avec une attention inattendue (mais bienvenue) à la conception des trajectoires de virage. Le rythme effréné, l'explosion des couleurs à l'écran, le grand nombre de modes de jeu, d'environnements et de pistes présents garantissent de nombreuses heures de plaisir. Le moteur graphique et le secteur technique en général de haut niveau montrent une grande attention de Codemasters à cette série, qui continue de s'améliorer chapitre par chapitre.
La version testée est que PlayStation 4 et je ne peux pas imaginer un meilleur titre de course pour filer à 200km / h sur le boulevard coucher de soleil de la génération actuelle de consoles. Nous vous rappelons donc que ce que vous avez lu est dédié exclusivement à cette génération, et que l'analyse du jeu pour la prochaine génération ne viendra que plus tard.
