➤ Évolution GT - Critique 🎮

La gamme dense de Nintendo DS, formée au cours des nombreuses années qui ont suivi la sortie de la console, comprend pratiquement tous les types de jeux de course : des arcades comme Need For Speed et Burnout aux différents Mario Kart et Crash Bandicoot, en passant par le récent Ferrari Challenge. Un trou laissé vide, cependant, est celui des simulations Gran Turismo, des jeux généralement accompagnés de licences officielles et de circuits réels. Voici donc un titre relativement nouveau pour le petit portable des miracles : Évolution GT C'est ce qui manquait pour compléter le genre racing dans toutes ses nuances. Le jeu est publié par l'italien Black Bean et développé par la nouvelle société de logiciels Island Racing Studios, satellite de Firebrand Games, une société qui inclut exclusivement des titres de course dans son programme : Race Driver, Trackmania, Cartoon Network Racing et le nouveau GRID.

Des adversaires trop gentils

Évolution GT est composé de cinq modes principaux dont le classique "Carrière", cœur et cœur du jeu. Pour ceux qui ont peu de temps à consacrer, les classiques "time attack" et "fast race" apparaissent dans le menu : dans le premier, il est possible de choisir la voiture, de modifier certains paramètres et d'essayer de battre des records, tandis que dans le second mode on se jette sur le circuit sans chichi et on se met aussitôt à courir. Le quatrième mode est le championnat, qui nous voit protagonistes d'une série de courses organisées sur toutes les pistes du jeu. Collines toscanes, Berlin, Milan, Barcelone, Londres, Corse, Côte d'Azur et Ecosse : les environnements de jeu sont bien diversifiés et nombreux. Enfin, pour ceux qui recherchent un vrai défi, ils peuvent choisir de défier quelques amis grâce à la fonctionnalité sans fil de la Nintendo DS.

ce genre de jeux donne le meilleur en multijoueur : le défi est le facteur principal

Des adversaires trop gentils

Vous pouvez jouer avec une seule cartouche, mais en ayant un nombre limité de pistes disponibles uniquement sur la Corvette en voiture, ou en mode multi-cartouche, dans lequel nous sommes libres de choisir n'importe quelle option. Il va sans dire que ce genre de jeux donne le meilleur en multijoueur : le défi est le facteur premier de la course automobile. Évolution GT possède les licences officielles de nombreuses voitures, parmi lesquelles se distinguent la Corvette Z06, la Mercedes SLK, la TVR 350 et l'Audi A4 Touring Car. Au départ, seul le mode novice sera accessible, pour nous permettre de pratiquer le système de conduite et les pistes, mais au fur et à mesure que vous continuez dans le jeu, tous les niveaux de difficulté seront débloqués, amateur, pro et vétéran. L'intelligence artificielle des adversaires n'est pas très brillante, et ils se contentent de courir en file indienne, laissant parfois présager des dépassements timides : en sélectionnant la difficulté maximale, l'effet obtenu est d'augmenter leur vitesse moyenne. Les autres voitures ne semblent pas réagir à notre présence : l'enfoncement et les portières n'ont aucun effet négatif sur nos concurrents, qui continuent d'avancer tout droit sans se perdre.

Le redoutable effet flipper

Il existe cinq types de voitures, pour autant de championnats différents : trois portes, roadster, coupé, grand tourisme et voiture de course. Malheureusement, à part la caractérisation différente et certains effets sonores modifiés, le modèle de conduite reste presque le même, ne changeant même pas en sélectionnant des types de voitures extrêmement différents. Évolution GT c'est une piste unique et centrale à l'intérieur de laquelle la machine tourne à gauche et à droite, tandis que tout le fond tourne en conséquence, un choix résolument atypique de nos jours, dans lequel nous sommes désormais habitués à une certaine liberté de mouvement au sein de l'écran. Mais déjà le bon vieux Sega Rally for Sega Saturn avait réussi à s'affranchir de l'emprise de la "piste", il y a plus de dix ans, par conséquent le choix ne peut être attribué à un matériel limité comme celui de la Nintendo DS, dont le potentiel devrait être égales à celles d'un N64.

Évolution GT c'est une voie unique et centrale à l'intérieur de laquelle la voiture tourne à gauche et à droite

Le redoutable effet flipper

La simulation de physique est mauvaise, surtout pour un titre qui se veut réaliste. Les véhicules glissent contre les garde-corps et les murs comme s'il s'agissait de boules de flipper, sans réactions, sans trop s'énerver, à tel point qu'on peut souvent aller tout droit sans trop y penser même à proximité d'un grand virage, pour que rien ne se passe. Nous pouvons également utiliser nos adversaires pour couper les coins ronds à l'intérieur, en les utilisant à notre avantage avec une porte bien placée qui ne nous laisse pas sortir de la piste.

Effet nostalgie : revenir au 32 bits

Tout en offrant au joueur une grande sensation de vitesse à l'écran, l'aspect général du Évolution GT il est extrêmement pauvre. La modélisation des polygones n'est pas très complexe, et les détails graphiques ont été sacrifiés pour une plus grande fluidité. Avoir les deux aurait été l'idéal, bien sûr, et nous sommes sûrs que le petit matériel de la Nintendo DS aurait pu se débrouiller l'esprit tranquille. La taille en pixels des éléments de contour est désarmante : d'énormes blocs et carrés qui étaient rarement admirés, même à l'ère du 32 bits. Malgré la baisse des détails, le jeu souffre toujours d'un pop-up bien visible à l'horizon, et de la création de quelques éléments 3D sous nos yeux. La voiture principale, celle que nous utilisons, est bien conçue et avec un nombre suffisant de polygones. Le vrai problème, ce sont les autres machines, composées d'un petit nombre de triangles, de surcroît avec des textures aussi plates et unies. Les détails se perdent souvent, se recomposant quand on est juste derrière eux avec un effet très désagréable. Les pistes, très variées et hétérogènes, bien que conçues avec très peu de détails et de polygones, sont pourtant bien caractérisées, grâce à un choix bien choisi pour diversifier grandement les décors. Le travail effectué dans la conception de la piste est également bon, car il n'y a pas deux pistes trop similaires et les pistes ont été conçues pour tirer parti des différentes vitesses de chaque type de voiture. Le secteur audio est composé de musiques rock-métal bien composées et bien faites, mais trop répétitives à la longue. Les bruitages, en revanche, sont d'emblée répétitifs, grâce à une mauvaise différenciation entre les bruits produits par les différentes voitures et peu de sons ambiants. Signalons enfin la compatibilité avec le rumble pack Nintendo DS : les quelques possesseurs de cette périphérie pourront donc profiter de chocs, vibrations et bosses plus réalistes.

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Évolution GT c'est un genre de jeu qui manquait à l'incroyable gamme Nintendo DS, un jeu de simulation avec des licences officielles qui a finalement très peu de simulation. L'idée derrière était bonne, mais la réalisation laisse à désirer. Ce qui déçoit, c'est le secteur technique médiocre, avec des problèmes graphiques que l'on n'avait plus vu depuis l'ère 32bit, un modèle de conduite archaïque, une intelligence artificielle réduite à l'os et une physique de jeu très mauvaise. Il n'y a pas de personnalisation extrême, comme on aurait pu s'y attendre d'un tel titre, et en effet, les voitures se comportent sur la piste de manière très similaire. Bonne conception de la piste et sensation de vitesse, obtenue cependant en sacrifiant trop le moteur 3D du jeu.

Pro